織納鐵路
| 織納鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中華人民共和國貴州省 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | Ⅱ級鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路長度 | 60.1 千米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 單線鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 准軌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 一般地段800米，困難地段600米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 13‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 是 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 繼電半自動閉塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 成都鐵路局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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織納鐵路，位於貴州省西部，東起隆黃鐵路織金北站，西至納雍西站，是湖雍鐵路的一部分，全長60.1公里[1]。
歷史
[編輯]2012年12月29日開工。工期三年[2]。由中鐵十一局集團承建。由鐵道部與貴州省各出資一半。於2015年12月28日竣工通車[3]。
參考文獻
[編輯]- ^ 韓賢普 李維. 织纳铁路正式通车运营. 畢節傳媒網. 2016-01-12 [2022-06-21] （中文（中國大陸））.
- ^ 織畢織納鐵路悄然動工[永久失效連結]
- ^ 贵州织纳铁路正式开通. [2015-12-31]. （原始內容存檔於2016-03-04）.