瑞梅铁路
外观
此条目讲述江西处于施工或详细规划阶段的工程。 |
此条目讲述广东处于施工或详细规划阶段的工程。 |
瑞梅铁路 | |
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概览 | |
运营范围 | 中华人民共和国江西省、广东省 |
服务类型 | 客货两用 |
起点站 | 瑞金站 梅州站 |
技术数据 | |
线路等级 | 国铁I级 |
线路长度 | 240 km |
最高速度 | 160 km/h |
正线数目 | 单线 |
车站数目 | 20 |
轨距 | 1,435毫米(标准轨) |
最小曲线半径 | 一般2000米,困难1600米 |
最大坡度 | 13‰ |
电气化方式 | 接触网供电:50Hz 25,000V |
闭塞方式 | 自动站间闭塞 |
运营信息 | |
运营者 | 南昌局集团、广铁集团 |
瑞梅铁路一条连接江西省瑞金市和广东省梅州市的铁路,起自赣龙铁路瑞金站,贯穿原中央苏区核心地带,经江西省瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县和广东省梅州市的平远县、梅县区、梅江区等7个县区,接入漳龙铁路梅州站。正线全长240公里,全线设20个车站(含13个预留车站)。瑞梅铁路设计速度为160-200公里/小时,规划远景年输送能力为每天13对客车,货运量144万吨,总投资178.19亿元,建设工期4.5年。
历史
[编辑]2006年,国家规划建设时速200公里的内陆出海干线铁路阜鹰汕铁路,鹰潭至梅州铁路是其中的重要组成部分。
2008年,阜鹰汕铁路被调整为国家中长期铁路网规划项目。
2013年10月,中国铁路总公司在北京组织召开鹰潭至梅州铁路调整预可研审查会,会议通过推荐走向方案:线路从沪昆铁路鹰潭站引出,与昌福铁路在抚州站交会,至广梅汕铁路扩能新双线的梅州西站止。[1]
2016年2月,根据铁总整合鹰梅铁路与浦梅铁路两条并行线路的要求,原鹰梅铁路取消,新修建鹰潭-建宁-冠豸山铁路以及瑞金至梅州铁路。其中建宁至冠豸山段现分属于建化铁路、兴泉铁路和清冠铁路,[2]并已于2021年9月30日建成通车。[3]
2021年5月7日,瑞梅铁路环境影响评价第一次公示。[4]11月17日,国家发展改革委批复瑞金至梅州铁路可行性研究报告。[5]
2022年5月7日,环境影响报告书公示。[6]8月2日,生态环境部批复瑞梅铁路环境影响报告书。[7]9月,国铁集团和江西、广东省人民政府联合批复瑞梅铁路初步设计。[8]9月30日,瑞梅铁路广东段正式开工建设。[9]
参考资料
[编辑]- ^ 瑞梅铁路预计明年上半年动工. 梅州市人民政府. 梅州日报. 2021-12-03 [2022-10-01]. (原始内容存档于2022-10-01).
- ^ 确定了!赣州这条铁路的站点、线路名称公布!. 澎湃网. [2021-08-19]. (原始内容存档于2021-08-19).
- ^ 兴泉铁路兴国至清流段、浦梅铁路建宁至冠豸山段开通运营. 中国新闻网. 2021-09-30 [2021-09-30]. (原始内容存档于2021-09-30).
- ^ 新建铁路瑞金至梅州铁路环境影响评价第一次公示. 梅州市人民政府. 2021-05-07 [2022-10-01]. (原始内容存档于2021-09-16).
- ^ 国家发展改革委关于新建瑞金至梅州铁路 可行性研究报告的批复. 国家发展改革委. 2021-11-17 [2022-10-01]. (原始内容存档于2022-10-01).
- ^ 新建瑞金至梅州铁路环境影响报告书(征求意见稿)公示. 梅州市发展改革委. 2022-05-07 [2022-10-01]. (原始内容存档于2022-10-01).
- ^ 关于新建瑞金至梅州铁路环境影响报告书的批复. 生态环境部. 2022-08-02 [2022-10-01]. (原始内容存档于2022-10-01).
- ^ 瑞梅铁路初步设计获批,进入全面筹备开工建设阶段. 南方网. 2022-09-15 [2022-10-01]. (原始内容存档于2022-10-01).
- ^ 瑞金至梅州铁路广东段正式开工建设. 中国网. 2022-09-30 [2022-10-01].[失效链接]