婁插鐵路
外觀
婁插鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 中華人民共和國湖南省婁底市 | |||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 普速鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
線路長度 | 29.3千米 | |||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 單線鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 准軌 | |||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 漣源鋼鐵集團有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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婁插鐵路,原名黃湖鐵路,是位於中華人民共和國湖南省婁底市境內的一條准軌支線鐵路。自滬昆鐵路婁底站引出,向西北延至七星站。
歷史
[編輯]1958年,湖南漣源鋼鐵廠開工,基於開採就近插花廟礦區(今漣源市七星街鎮)鐵礦資源的需要,1959年5月,婁插支線鐵路開工興建,同年9月通車運行;為漣源鋼鐵廠的專用貨運窄軌鐵路,主要將插花廟的鐵礦石及煤礦運往鋼鐵廠。[1]:47[2]1960年2月,支線鐵路由窄軌改建為標準軌鐵道,並更名為婁插鐵路。[1]:286以後婁插鐵路也開始經營客運業務,以貨運列車混編客車箱帶運旅客,起初用於漣源鋼鐵廠內部員工的日常通勤,其後更逐漸對社會開放。[3]
由於疏於管理,婁插鐵路一度面臨設備設施老化,道床板結,水溝堵塞等安全風險;漣源鋼鐵曾為此開展了定站場鐵路升級改造計劃。[4]現今,婁底市人民政府也正在與中鐵第一勘察設計院合作,研議開發婁插鐵路的旅遊潛力,以發展婁底市的鐵路軌道旅遊產業。[5]
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 湖南省婁底市志編纂委員會. 《娄底市志》. 中國社會出版社. 1997年. ISBN 9787800889370.
- ^ 娄星区. 中国大百科全书. 2022-12-23 [2023-05-30]. (原始內容存檔於2023-05-30).
- ^ 漣源市志編纂委員會. 《涟源市志》. 湖南人民出版社. 1998年: 380. ISBN 9787543817456.
- ^ 娄底市铁路专用线运输事务中心2022年度部门整体支出绩效自评报告. 婁底市交通運輸局. 2023-05-23.[失效連結]
- ^ 中铁一院专家来娄考察铁路轨道旅游项目. 婁底日報. 2017-03-23 [2023-05-30]. (原始內容存檔於2023-05-30).