甘泉鐵路是中國內蒙古自治區巴彥淖爾市、包頭市、鄂爾多斯市境內的蒙古國南戈壁省塔本陶勒蓋礦區煤炭進口運輸的電氣化單線鐵路。 北起中蒙國界口岸的甘其毛都,南至包神鐵路萬水泉南站接軌。神華集團控股,神華甘泉鐵路有限責任公司運營。全長366.9千米。鐵路等級為國鐵I級;限制坡度為上行6‰,下行13‰;最小曲線半徑為一般地段1200m,困難地段800m;到發線有效長度在河西至金泉段為1050m,預留1700m,在金泉至甘其毛都段為1700m;半自動閉塞。全線設17座車站。[1]
概算投資47億元,於2010年8月1日正式開工,2012年9月15日鋪通。
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| 五縱三橫主幹線注2 | | 南北 | |
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| 東西 | |
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| 鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「 中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。
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