跳转到内容

哈罗铁路

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
哈罗铁路
概览
运营范围 中华人民共和国
服务类型货运铁路
主要车站哈密南站罗中站
技术数据
等级Ⅱ级铁路
运营长度360 km
正线数目1(单线铁路
轨距1,435毫米标准轨

哈罗铁路,是中国新疆一条连接哈密地区哈密市巴音郭楞蒙古自治州罗布泊镇的货运铁路,2012年11月29日建成通车。

历史沿革

[编辑]

哈罗铁路全长360公里,设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路,内燃牵引,预留电化条件。工程总投资30.67亿元人民币,预计总工期两年。[1]2009年5月25日开工,2012年7月22日全线铺通。[2]

规划年输送能力约为3300万吨。铁路近期主要满足开发罗布泊钾盐的需要。沿线有哈密工业园、大南湖煤田等。[1]中长期将与哈密—临河铁路相连,并在2023年开始延伸修建罗若铁路格库铁路相接[3]

哈罗铁路开有通勤列车,为57371/2次、57373/4次、57375/6次列车,每月1、6、11、16、21、26日开行。[4]

参考资料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 新疆日报,《哈密—罗布泊铁路开工建设》,2009年5月26日。
  2. ^ 新华网《穿越“死亡之海” 新疆罗布泊铺通铁路》,2012年7月22日
  3. ^ 罗布泊至若羌铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复_部门动态_新疆维吾尔自治区人民政府网. www.xinjiang.gov.cn. [2023-09-24]. 
  4. ^ 新疆罗布泊钾盐公司有了“通勤火车”. 凤凰网. 亚心网. 2015-10-08 [2022-05-11]. (原始内容存档于2018-01-08).