玉蒙铁路纵跨中国云南省玉溪市和红河州,是规划建设的泛亚铁路东线的重要组成部分。线路自玉溪南站引出,经通海、建水、个旧到达蒙自市,全长约141公里,设计时速120 km,批复投资44.69亿元,是国家I级电气化铁路,于2005年12月15日开工。全线隧道35个、桥梁61座,桥隧共计77.84公里,占线路总长度54.95%。控制性工程为秀山隧道、柿花树隧道和汉邑村隧道。[1]2012年8月14日上午10时16分,铁路全线铺通。[2]2013年2月23日,玉蒙铁路正式开通运营。先期开通货运[3],并于4月28日开行昆明站至蒙自北站的客运列车。[4]
连接铁路[编辑]
参考资料[编辑]
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| 五纵三横主干线注2 | | 南北 | |
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| 东西 | |
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| 铁路线路(未通车线路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
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