平齊鐵路
平齊鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 平齊線K504嫩江特大橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 客貨兩用 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 四平、雙遼、白城、齊齊哈爾 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
長度 | 571公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 140km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2(複線鐵路,鄭家屯-臥虎屯為單線區間) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1435毫米(標準軌) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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平齊鐵路自吉林省四平至黑龍江省齊齊哈爾,全長571.4公里。其中內蒙古段31.8公里線路。
歷史
[編輯]1908年,清政府擬辦錦璦鐵路(錦州至璦琿),勘而未修。1913年秋,袁世凱為謀求日本的外交承認,同意日本提出的「滿蒙五路」計劃。1913年10月5日,北洋政府外交總長孫寶琦與日本駐華公使山座圓次郎簽訂了《借款修造鐵路預約辦法大綱》,即「滿蒙五路換文」,包括:四洮(四平街至洮南)、開海(開原至海龍)、長洮(長春至洮南)3條鐵路的借款權;洮熱(洮南至熱河省會承德)、吉海(吉林至海龍)鐵路的對外資借款優先權。
1915年12月,北洋政府與日本正金銀行簽訂《四鄭鐵路借款合同》,由滿鐵承辦,借日款500萬元(後又續借260萬日元),先修四鄭段(四平街至鄭家屯)87.9公里。1916年7月8日開始實測,於10月20日完成測量工作,然後進行設計。1917年4月15日,動工修建[1]:56。10月31日,完成路基工程。11月末,軌道鋪設工程完工。1918年1月11日,四鄭鐵路臨時營業。1918年9月25日,四鄭鐵路正式通車。四洮路鐵路局機關設在四平,現今四洮路鐵路局舊址為省級重點文物保護單位。全部機車車輛向南滿鐵路臨時租借。行車指揮權屬於南滿鐵路。[2]
鄭洮段於1923年11月1日開始臨時營業,一年後正式營業。洮昂段於1926年7月15日開始臨時營業,1927年7月1日正式營業[1]:57。昂齊段於1928年12月14日開始營業。1928年12月20日,奉天(今瀋陽)至龍江(今齊齊哈爾)間開行直達旅客列車。
1931年12月,四洮鐵路管理局與滿鐵簽訂了《四洮鐵路貸款及經營契約》,把四洮鐵路委託給滿鐵經營。1934年4月1日,四洮、洮昂、昂齊3條鐵路合併改稱平齊線。
1946年1月1日1月3日,西滿鐵路管理局在鄭家屯成立。1946年3月末,西滿鐵路管理局遷至白城子;4月24日,遷至齊齊哈爾,與齊齊哈爾鐵路管理局合併。
1948年3月,平齊鐵路經搶修全線恢復通車。在遼瀋戰役期間,運送部隊、糧秣、彈藥的列車從北滿、西滿經由平齊線轉大鄭線運往前線的彰武站、西阜新站、清河門站,從東滿的吉林站、梅河口站經四平站、鄭家屯站轉前線。為遼瀋戰役的勝利作出了突出的貢獻。
平齊鐵路電氣化改造工程於2016年4月開工[3],2018年4月25日開通。[4][5]
與其它鐵路的連接
[編輯]- 齊齊哈爾站:齊北鐵路。
- 齊齊哈爾南站:哈齊客運專線。
- 榆樹屯站:榆紅鐵路,榆昂鐵路。
- 三間房站:三紅鐵路,三昂鐵路。
- 白城站:白阿鐵路,長白鐵路。
- 太平川站:通讓鐵路。
- 雙遼站:大鄭鐵路。
- 四平站:京哈鐵路。
註釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 《遼寧省志·鐵道志》編委會. 辽宁省志·铁道志. 中國鐵道出版社. 2000. ISBN 7-113-03971-5.
- ^ 刘科:“平齐铁路话沧桑”, 《内蒙古日报》,2014年06月17日. [2015年4月6日]. (原始內容存檔於2017年8月6日).
- ^ 趙萌. 平齐铁路电气化改造工程开工. 中鐵電氣化局集團有限公司. 2016-04-20 [2018-05-12]. (原始內容存檔於2018-05-13).
- ^ 丁琦. 中铁一局电务公司平齐铁路电气化改造工程全线顺利开通. 鐵路建設報. 2018-04-27 [2018-05-12]. (原始內容存檔於2018-05-13).
- ^ 李恆; 樊永博. 平齐铁路电化工程开通 百年老线迈入电气化时代. 人民鐵道. 2018-05-03 [2018-05-12]. (原始內容存檔於2018-05-13).
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