向樂鐵路
外觀
向樂鐵路是中國江西省境內的一條支線鐵路。起自滬昆鐵路江家站西端的K612+143,通往樂安縣公溪鎮江邊村站。長117.4千米。
概況
[編輯]沿線車站總數13個,其中撫州北站是3等車站,其餘都是4等車站。江家站、三江鎮站(K10+109)、王家洲站(K22+778)、大崗站(K32+429)、桐源站(K46+400)、撫州北站(K56+635)、臨川站(K64+282,又稱上頓渡站、紅旗橋火車站)、白露渡站(K72+636)、左港站、崇仁站(K93+389)、羅陂崗站、呂坊站、江邊村站(K116+852)。
向塘西站至撫州北站為I級單線。撫州北站至江邊村站位III級單線。全線限制坡度6‰,最小曲線半徑北段1000米,南段300米。
京九鐵路通車以後,向樂鐵路江家站至三江鎮站一段與京九鐵路共軌。由於向樂鐵路的三江鎮站到撫州北站一段與2007年開建的向莆鐵路共線。[1]。在兩條鐵路走向並不完全重合之處,可看到廢棄的向樂鐵路。撫州北站後,向樂鐵路向西引出,與向莆鐵路分道揚鑣。
歷史
[編輯]1959年,鐵四院受二機部委託勘測該線路。1961年1月完成初步設計,1961年8月完成定測。1961年8月鐵道兵第八師進場施工。1963年4月開始全面施工。1964年4月,臨管運營至撫州北站。1965年6月1日鋪軌至江邊村站。1965年11月全線臨管運營。1966年1月1日正式交付運營。總投資5239.37萬元。
2013年1月17日三江鎮到撫州北區間改走新建的向莆鐵路昌福線,原線廢棄。2013年5月6日向樂線為保證向莆鐵路聯調聯試停運[2]。[3][4][5][6]。
撫樂線運行圖上鋪畫的貨車已減少為2對,即41061/2/3/4次,運行區段為撫州北至江邊村,屬摘掛列車。固定由南局向段東風4C4325號車牽引。
參考文獻
[編輯]- ^ 向乐支线列车在向莆铁路运行. jiangxi.jxnews.com.cn. 2013-01-18 [2016-09-30]. (原始內容存檔於2016-10-03).
- ^ 5月5日南昌至江边村7205次列车停驶 5月6日向乐线停运. jxfz.jxnews.com.cn. 2013-04-27 [2016-09-30]. (原始內容存檔於2016-10-03).
- ^ 告别江边村小票,抢救性运转向乐铁路. [2013-07-21]. (原始內容存檔於2016-10-01).
- ^ 向乐线最后运行. [2013-10-29]. (原始內容存檔於2021-01-08).
- ^ 抚乐货铁停摆 抚州三县盼早日“疏通”. [2015-10-09]. (原始內容存檔於2021-01-08).
- ^ 鹿心社与网民在线交流 37个问题落实情况公布. [2016-09-30]. (原始內容存檔於2016-10-03).
外部連結
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