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長白鐵路

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長白鐵路
概覽
營運範圍 中華人民共和國
吉林省長春市松原市白城市
服務類型客貨兼顧區域性鐵路
目前狀況運營中
起點站長春站白城站
主要車站長春站松原站
大安站白城站
技術數據
路線等級國鐵I級
路線長度325.7 km
營運長度333 km
最高速度160 km/h
(預留200 km/h提速條件)
車站數目15個
軌距1,435毫米標準軌
最小曲線半徑一般2000m,困難1600 m
最大坡度6%
電氣化方式25KV 50HZ
閉塞方式自動閉塞
使用車型CR200J型電力動車組
列車編組2500噸
營運資訊
開通營運1935年11月(首次竣工)
2017年8月(擴能改造)
營運者中國鐵路瀋陽局集團

長白鐵路,又稱長洮鐵路,是連接吉林省長春市與同省白城市的一條雙線電氣化鐵路,全長325.7公里,運營長度333公里。線路自長春鐵路樞紐長春北站引出,沿既有線增建二線經農安松原大安白城市,與白阿線相連接,與長圖鐵路構成了吉林省東西向的鐵路通道。

歷史

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  • 1934年4月全線分5段同時動工,1935年11月竣工。[1]
  • 1946年第二次國共內戰期間長白鐵路線拆除停運。
  • 隨着東北內戰的進展,戰線從郭前旗推進至長春近郊,1947年白(城)前(郭)段鐵路修復通車。
  • 1958年重建,1971年長(春)前(郭)段修復通車,開辦運輸營業。
  • 2000-2002年部分區段經技術改造換為無縫鋼軌
  • 2010年12月,國家發改委批覆了新建長春至白城鐵路項目建議書。[2]
  • 2014年11月,國家發改委批覆長春至白城鐵路擴能改造工程項目。[3]同年12月31日,長白鐵路複線開工。複線工程升格為長白烏快速鐵路。[4]
  • 2017年6月5日,長白鐵路擴能改造工程首次進行聯調聯試。[5]同年8月8日,長白鐵路擴能改造正式開通,每日開行長春至松原、白城和烏蘭浩特方向的動車組列車[6]長春至白城的旅行時間縮短至2小時20分,長春至烏蘭浩特的旅行時間縮短至3小時26分。
  • 2018年8月8日,長白烏快速鐵路開通運營一周年,累計運送旅客近500萬人次。[7]
  • 2019年10月,CR200J型電力動車組在長白鐵路投入運營。[8]
  • 2020年9月15日,長白鐵路提速改造工程正式開工,改造完成後,動車組列車運行時速可達200km/h。[9]
  • 2024年1月10日,長白鐵路取消動力分散型動車組運行標尺。

參考資料

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  1. ^ 帝国主义争夺路权,中国铁路缓慢发展时期(3). [2020-07-09]. (原始內容存檔於2008-07-04). 
  2. ^ 新建长春至白城铁路项目建议书通过批复. 國家發展和改革委員會. [2024-01-21]. (原始內容存檔於2024-01-21). 
  3. ^ 发改委批复长春至白城铁路扩能改造工程项目. 新浪財經. [2024-01-21]. (原始內容存檔於2024-01-21). 
  4. ^ 楊聖學. 商合杭客专、长白铁路扩能两项目开工. 中國產經新聞. 2015-01-09 [2017-10-08]. (原始內容存檔於2017-10-08). 
  5. ^ 长白铁路首次联调联试. 白城市人民政府. [2024-01-21]. (原始內容存檔於2024-01-21). 
  6. ^ 劉佳旎. 长白乌铁路正式开通运营 白城等地迈入动车时代. 吉林廣播網. 2017-08-08 [2017-10-08]. (原始內容存檔於2020-08-12). 
  7. ^ 长白乌快速铁路开通运营一周年 累计运送旅客501万人次. 國際在線吉林頻道. [2024-01-21]. (原始內容存檔於2024-01-21). 
  8. ^ “绿巨人”动车组首次在长白乌快速铁路投入运营. 中國政府網. [2024-01-21]. (原始內容存檔於2024-01-21). 
  9. ^ 长春至白城铁路提速工程开工仪式举行 巴音朝鲁宣布开工. 中國共產黨新聞網. [2024-01-21]. (原始內容存檔於2024-01-21).