淄東鐵路
| 淄東鐵路 （淄東線） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國山東省北部 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 淄博站、東營站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 等級 | 國鐵Ⅱ級 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長度 | 89.456 km[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 100 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 1（單線鐵路） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1435 mm（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 5‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動站間閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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淄東鐵路，又稱張東鐵路，位於中國山東省北部，是膠濟鐵路的一條支線。線路南起山東省淄博市張店區淄博站，向北經張店區、桓台縣、博興縣、墾利區和東營區，止於東營市東營區東營站，正線長89.456公里，聯絡線長9.798公里[1]。
歷史
[編輯]淄東線原為張店（今淄博市張店區）至北鎮（今濱州市濱城區北鎮街道）的張北地方輕便鐵路，始建於1960年。1966年，隨着勝利油田的開發建設，對原張北地方鐵路進行改造，並新建博興至東營線路，1972年1月1日全線簡易通車運營，1973年1月1日正式移交濟南鐵路局管轄，1976年2月轉入正式運營。
2016年4月14日，由中鐵十局承建的淄東鐵路電氣化擴能改造工程正式開工建設[2]，至2018年7月17日全線送電[3]。2018年9月30日18時00分，根據中國鐵路濟南局集團有限公司電報通知，淄東鐵路擴能改造工程全線正式開通運營[4]。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 淄博至东营铁路扩能改造工程（一期）水土保持设施验收报告 (PDF). 濟南鐵路局. 2018-07 [2018-08-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-08-22）.
- ^ 宋磊 潘紹友 支運寶. 淄东铁路电气化改造开建 远期日开行10对客车. 齊魯晚報. 2016-04-15 [2016-04-20]. （原始內容存檔於2019-08-02）.
- ^ 紧急通告！淄博至东营铁路17日送电 沿线群众注意安全. news.iqilu.com. [2019-03-09]. （原始內容存檔於2020-07-26）.
- ^ 【信息速递】淄东铁路扩能改造工程顺利开通，向国庆69周年献礼！_施工. www.sohu.com. [2019-03-09]. （原始內容存檔於2021-01-21）.