大秦铁路
大秦铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() 山西省、河北省、北京市、天津市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 货物运输 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要车站 | 湖东、茶坞、蓟县西、迁安北、柳村南 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路等级 | I 级铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 653公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 120 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 2(复线铁路) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435 mm(标准轨) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车辆基地 | 湖东机务段、湖东车辆段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1992年12月21日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 大秦铁路股份有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总部 | 大同市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
网站 | www | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市,横贯山西、河北、北京、天津,全长653公里,是中国晋煤外运、西煤东运的主要通道之一,北煤南运的重要一环,也是目前世界上年运量最大的铁路。
概况
[编辑]大秦铁路西起与北同蒲铁路相交的韩家岭站外,东至秦皇岛港,全长653公里(另有秦皇岛港内的连接线5公里多),是中国的国铁I级线路,沿线共设37个车站。铁路分两期建成,一期工程(韩家岭站至大石庄站)长410.8公里,于1985年1月开工,期间收到日本政府的发展援助(ODA)[1],该工程也是七五计划中铁路建设三大重点工程之一[2]。1988年12月28日开通运营。二期工程(大石庄站到柳村南站)长242.2公里,于1988年6月开工,1992年12月21日开通运营。铁路最初的设计能力为5000万吨/年,1997年改造后形成1亿吨/年的运送能力。[3]
大秦铁路主要经营货物运输,尤其是煤炭运输业务,是中国西煤东运的主要通道(北通道)之一。除了主要运载山西北部的煤炭,一些来自内蒙古西部、陕西北部的煤炭也由大秦铁路运出。2003年、2004年、2005年,大秦铁路分别运送煤炭1.22亿吨、1.53亿吨、2.03亿吨,2007年达到年运量3亿吨,在晋北、蒙西煤炭外运市场中占据85%以上的市场份额。而2010年大秦铁路实现煤炭运量4亿吨的目标。
大秦铁路是目前世界上运输能力最大的专业煤炭运输线路,它采用双线电气化重载技术,配置了大马力的机车和大载重专用货车,采用大规模的自动装卸系统和直达运输方式,依托万吨级装车站点和中国最大的煤炭接卸港——秦皇岛港,形成了完整的煤炭运输体系。大秦铁路上目前主要运行20000吨级的列车,2006年3月起,大秦在中国率先开行了重载列车,单列最大载重达2万吨以上,由4节机车共同牵引210节车厢,列车总长度达2700米。2014年4月,大秦铁路成功组织实施了由4台电力机车牵引、编组320辆、总长3971米、满载3万吨的重载试验列车。[4]同时,大秦铁路上所使用的货车也是专为线路和秦皇岛港设计的,在港口卸煤时,列车并不停下,而是在慢速行进过程中,由翻车机自动进行卸煤。卸煤之后,列车随即通过环形线返回大同方向。
大秦铁路目前共设37个车站,目前正在实行扩能计划,将取消其中17个车站,以提高列车的行进速度。
大秦铁路原属于北京铁路局大同铁路分局,至2004年10月,原分局改组成大秦铁路股份有限公司,负责该线的运营;及后,此公司于2005年由北京铁路局分拆至太原铁路局,并于翌年7月在上海证券交易所上市,是继管辖广深铁路的广深铁路股份有限公司1996年4-5月在香港及纽约上市后,中国第二条分拆上市的铁路;但与广深铁路比较,大秦铁路向外发行股份比例较少。
2010年大秦线日均开行重车88.3 列,其中2 万吨列车48.7 列,1.5 万吨4.8 列,单元万吨9.3 列,组合万吨25.5 列,日均运煤110.97 万吨,最高日运量122.03万吨。
2012年以来,大秦铁路累计运输煤炭突破45亿吨,比之前通车20多年的总运量还多12亿吨。2018年,创造建线以来最高纪录4.51亿吨,不仅远超建线初期的1亿吨设计目标,而且达到世界公认单条铁路运能极限的2.25倍。[5]
用车
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/HXD1_Heading_East_Along_the_Daqin_Railway.jpg/220px-HXD1_Heading_East_Along_the_Daqin_Railway.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/%E5%A4%A7%E7%A7%A6%E9%93%81%E8%B7%AF%E4%B8%8B%E8%8E%8A%E7%AB%99%E9%99%84%E8%BF%91_2018-06-18_113622.jpg/220px-%E5%A4%A7%E7%A7%A6%E9%93%81%E8%B7%AF%E4%B8%8B%E8%8E%8A%E7%AB%99%E9%99%84%E8%BF%91_2018-06-18_113622.jpg)
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年煤炭运输量
[编辑]年 | 煤炭运输量 (亿公吨) |
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1995 | 0.2[3] |
... | |
2000 | 0.6052[3] |
... | |
2002 | 1[6] |
2003 | 1.2[7] |
2004 | 1.53[8] |
2005 | 2.03[8] |
2006 | 2.50[9] |
2007 | 3.00[10] |
2008 | 3.40[6] |
2009 | 3.30[11] |
2010 | 4.01[12] |
2011 | 4.40[13] |
2012 | 4.26[14] |
... | |
2018 | 4.51[15] |
重大事故
[编辑]- 1990年10月4日凌晨,北京铁路局丰台机务段的ND5型0158号机车,牵引内湖云16次列车经由大秦铁路运行。0时31分,列车从云南站开车。0时35分,房子村站值班员办理内湖云14次列车的闭塞之后,未准备进路和开放信号,便与助理值班员一起打盹睡觉。0时46分,内湖云14次列车行至房子村站外停车。随后,小站线路所联系房子村站值班员办理内湖云16次列车的闭塞,但刚睡醒的值班员忘记自己未开放信号,以为内湖云14次列车已经通过,误认为闭塞区间占有指示灯是因设备故障而显示红灯,在未请示列车调度员和确认区间空闲的状情况下,擅自使用闭塞故障按钮解锁,办理了内湖云16次列车的闭塞,导致两列列车进入同一区间。凌晨1时,内湖云16次列车在大秦线K7+400处与内湖云14次发生追尾冲突,造成内湖云16次的机车及机后1~3位车辆颠覆,第4、9、14、15、18、19、20位车辆脱轨;内湖云14次尾前第1、2位车辆颠覆,第8、12、16、18、24、25位车辆脱轨;两名司机受轻伤,ND5型0158号机车报废,货车报废24辆、大破16辆、中破3辆、小破4辆,构成列车追尾重大事故[16]。
- 1996年9月2日,北京铁路局湖东机务段韶山4型0166号机车牵引大同至湖东间2258次货物列车,列车运行至大秦铁路大同南站至湖东站之间时,由于机车乘务员超劳工作、三名司机打盹,列车失去控制并惰性运行,列车在上坡道上向后溜逸,在大秦铁路御河大桥上与后续的新湖3856次货物列车相撞。新湖3856次的韶山4型0179号B节机车掉下大桥,导致两名司机死亡,机车报废。
- 2009年12月12日凌晨,两台HXD2型机车牵引一列2万吨煤炭组合列车,编组为204辆C80型敞车,运行至大秦铁路迁西站(迁西县翻鞍寨村)时列车脱轨,位于列车中部的HXD2型0175号机车颠覆,后送返大同电力机车公司大修[17]。
- 2022年4月13日,天津市蓟州区翠屏山站附近,一节货车车厢发生溜逸,与运行中的货物列车相撞,造成17辆货车脱线,其中11辆及HXD1型0166号B节机车坠落铁路桥下,导致大秦铁路中断行车,无人员伤亡[18]。
画廊
[编辑]参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Japan’s Official Development Assistance (ODA) to China and recent activities (PDF). 国际协力机构. [2017-11-14]. (原始内容存档 (PDF)于2017-11-14) (英语).
- ^ 上海铁路志->--专记->--三、“中取华东”铁路工程建设. 上海市地方志办公室. [2019-11-10]. (原始内容存档于2018-07-05).
赞同铁道部把“中取华东”与“南攻衡广”、“北战大秦”作为“七五”铁路建设三大重点的决策
- ^ 3.0 3.1 3.2 Dadong-Qinhuangdao Railway Construction Project (PDF). [2012-12-31]. (原始内容 (PDF)存档于2012-02-23).
- ^ 我国铁路成功实现3万吨重载列车试验运行. 新华网. 2014-04-08 [2017-02-09]. (原始内容存档于2014-08-23).
4月2日6时31分,一列由4台电力机车牵引、编组320辆、总长3971米、满载3万吨煤炭的试验列车,由北同蒲线袁树林站始发,经过12小时25分、738.4公里的运行,于当日18时56分安全顺利到达终点站大秦线柳村南站,3万吨重载列车运行试验取得圆满成功,实现了我国铁路重载列车牵引重量从2万吨到3万吨的跨跃,使我国成为世界上仅有几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。
- ^ 4.51亿吨!大秦铁路创单条铁路年运量世界纪录. 中国科技网. 科技日报. 2022-12-07 [2022-12-11]. (原始内容存档于2022-12-11).
- ^ 6.0 6.1 Heavy-haul heavyweight
- ^ Analysis on the High Coal Inventory in Qinhuangdao Port. [2012-09-14]. (原始内容存档于2011-10-07).
- ^ 8.0 8.1 Railway company wins approval for public offering. [2012-09-14]. (原始内容存档于2012-10-11).
- ^ DAQIN RAILWAY CARRIED OVER 250MN-TON COAL
- ^ Railway Rushed to Transport Power Generation Coal New Type Heavy-loaded Equipments Strut Their Stuff. [2012-09-14]. (原始内容存档于2011-07-07).
- ^ Daqing Railway sees to handle 380 Mt coal in 2010. [2012-09-14]. (原始内容存档于2010-06-07).
- ^ Daqin Railway 2010 Net Profit Up 46%. [2012-09-14]. (原始内容存档于2011-05-04).
- ^ Review on China's Coal Transport by Railway in 2011. [2012-09-14]. (原始内容存档于2017-06-29).
- ^ 大秦铁路12年报点评:量价提升促业绩好转 - 铁路产经 - 人民铁道网 - 中国铁路门户[永久失效链接]
- ^ 东北证券. 大秦铁路:全年运量创新高 高位运行成常态. 网易财经. [2020-11-23]. (原始内容存档于2021-02-24).
- ^ 北京铁路局. 《铁路交通事故典型案例分析与警示》. 北京: 中国铁道出版社. 2014: 8-10. ISBN 9787113181574.
- ^ 大秦铁路迁西段列车脱轨车厢侧倾铁路边. 燕赵都市网. 2009-12-16 [2011-09-27].[永久失效链接]
- ^ 大秦铁路翠屏山站 货车溜逸脱线事故救援工作紧张有序展开. 中国铁路太原局集团大秦车务段. 2022-04-14 [2022-04-14]. (原始内容存档于2022-04-14).
外部链接
[编辑]- 大秦铁路股份有限公司
- 自主创新 世界铁路重载运输目光投向中国(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Dadong-Qinhuangdao Railway Construction Project (1)(2) (PDF). JICA. 2002-10 [2018-10-24]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-02).(英文)
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