滇藏铁路

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滇藏铁路,指从云南昆明西藏自治区拉萨的一条规划建设中铁路,沿线经大理丽江香格里拉林芝,全长1573.3千米。正线数目为单线。其中,邦达到拉萨段与川藏铁路共线。昆明至丽江为既有铁路,已经通车。而丽江至香格里拉段(即丽香铁路,原计划2018年建成通车),由于途径地域地质条件复杂,施工难度大,现在正在施工,通车尚需时日。香格里拉到邦达段为国家于2016年新规划铁路,尚未开工建设。滇藏铁路行经地形复杂的大山、峡谷,横跨怒江、澜沧江、金沙江,与青藏铁路川藏铁路新藏铁路以及甘藏铁路共同入围进藏铁路的规划线路[1],但由于难度较大延后了建设日程。滇藏铁路一旦建成,将为西藏开通东南出海口,对西藏经济的快速发展有促进作用。[2]

沿途地质[编辑]

云南省与西藏自治区地界相连,由于地质结构复杂,两地之间尚未开通铁路。地质结构复杂之处在于从云南大理到西藏林芝段之间属于横断山区,该山区为印度洋板块和亚欧板块碰撞挤压地带,地质结构极其不稳定,形成了地质断裂带及强地震带。 进一步说,沿途地质断裂带构造过度发育,与地下水和风化强度大等不利因素相组合,形成大范围分布的松散破碎的不稳定围岩。

铁路规划[编辑]

国务院2004年通过的《中长期铁路网规划》中明确“从云南入藏的滇藏线仍继续做好地质调查和技术经济分析,是否建设视研究论证结果再定”。2016年,国家发展改革委交通运输部中国铁路总公司共同修订和发布了修订版《中长期铁路网规划》[3],规划明确了“完善进出西藏、新疆通道。建设川藏铁路雅安~昌都~林芝段、滇藏铁路香格里拉~邦达段”[4]等内容。由此,滇藏铁路形成完整的路线规划;同时,滇藏铁路大规模建设提上日程。

线路分段[编辑]

昆广段:滇藏铁路昆明到广通段与现有成昆铁路共线,总计153千米,已开通运营多年。

广大段:从广通到达大理,途经楚雄、南华、祥云、弥渡,长度206千米,1998年建成通车。

大丽段:即大丽铁路,铁路全长164公里,南起大理东站,沿洱海东侧北行,经鹤庆抵丽江,该段2004年开工,2009年建成通车。

丽香段:即丽香铁路,铁路全长140公里,自丽江站引出,向北经虎跳峡、小中甸至迪庆州香格里拉县。 2009年5月,国家发改委批复同意开展丽香铁路建设。2014年7月,丽香铁路正式宣布开工。目前,该段铁路正在建设,尚未通车。

香邦段:从迪庆州香格里拉县到达西藏自治区八宿县邦达镇。香邦段始于香格里拉,向西北经云南德钦县,西藏芒康县、左贡县,于八宿县邦达镇与拟建的川藏线康定至林芝段相连,线路全长461公里,其中云南境内185公里。2017年12月,中铁二院完成该段可行性研究。滇藏铁路香邦段建设规模为I级单线客货共用电气化铁路,桥隧比90%,设计时速160公里,设计建设工期8年[5]。该段开工日期尚未明确。

邦林段:即邦达到林芝铁路。该段为康林铁路一部分。川藏铁路与滇藏铁路在邦林段共线。预计康林铁路将于2019年完成可行性研究[6],具体开工日期尚未确定。

拉林段:即拉林铁路。该段为川藏铁路一部分(因为川藏铁路与滇藏铁路此段共线运营,又是滇藏铁路的一部分),拉林铁路即西藏林芝-西藏拉萨市,已于2014年底开工。

滇藏铁路意义[编辑]

政治意义:西藏自元代以来就纳入中国版图,成为中国不可分割的一部分。然而,中央政府对西藏的管理控制程度并不一样。一般认为,元朝和清朝鸦片战争之前中央政府对西藏又比较强的控制;明朝对西藏的控制比较弱(但是,西藏也没有脱离中国统治)。从鸦片战争到辛亥革命这段期间,西藏上层在英帝国主义的挑拨下有了独立倾向。中华民国成立之初,西藏地方政府甚至曾经一度宣布独立。当时的北洋政府拒绝承认西藏独立[7]

因此,加强对西藏的管理是历来为中央政府看重。中央政府通过扶持当地经济,开通前往西藏的公路等方式,加强对藏区的管理。需要特别说明的是,青藏铁路开通后,中央政府对西藏的管理能力大大增强。滇藏铁路开通后,中央对西藏的管理能力会再次增强。

军事意义:交通运输困难导致中国西南边防后勤保障严重不足。后勤问题是1962年中印边境冲突时中方撤军的重要原因[8]。青藏铁路开通后,中国西藏驻军的后勤得到极大的改善。滇藏铁路开通后,中国西南部队后勤会进一步改善,中国西南边防形势会进一步增强。

经济意义:滇藏公路沿线旅游资源丰富。大理、丽江和香格里拉都是世界著名的旅游胜地。由于交通限制,这些地区旅游开发程度不足。滇藏铁路开通后,沿途各地旅游资源会有更大程度的开发。西藏也可以得到极大实惠,川藏、滇藏铁路开通后,沿途居民出行更方便,同时铁路会带动当地经济的发展。同时,西藏是很多中外电影中的圣地,很多人对西藏充满了向往。滇藏铁路开通后,西藏旅游资源会得到进一步的开发。

参考资料[编辑]

  1. ^ 滇藏共谋滇藏铁路. 新华网. 2014-01-26. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 中国未来要建滇藏铁路. 新浪网. 2014-01-26. 
  3. ^ 关于印发《中长期铁路网规划》的通知. 国家发展和改革委员会. [2016年7月13日]. 
  4. ^ 中长期铁路网规划 (PDF). 国家发展和改革委员会. [2016年7月13日]. 
  5. ^ 滇藏铁路香格里拉至邦达段建设推进正在进行,将连接拉萨丽江. 澎湃新闻. [2018-03-23]. 
  6. ^ 王眉灵. 川藏铁路中间段有望明年确定线路走向 将建世界最大跨度最大高度铁路桥. 四川省人民政府网站. [2018年04月03日]. 
  7. ^ 西藏独立运动. 
  8. ^ 中印边境战争.