大莱龙铁路 |
---|
|
概覽 |
---|
營運地點 | 中国山东省 |
---|
服務類型 | 货运铁路 |
---|
目前狀況 | 营运中,改造中 |
---|
技術數據 |
---|
路線等級 | 地方Ⅰ级铁路 |
---|
路線長度 | 175 km |
---|
正線數目 | 1(单线铁路) |
---|
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
---|
运营信息 |
---|
開通營運 | 2005年6月 |
---|
|
大莱龙铁路位于山东省北部环渤海地区,西起位于益羊铁路的潍坊大家洼车站,向东经海化、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远、终到龙口,连接山东半岛羊角沟、潍坊、莱州、龙口四个港口,全长175公里,工程建设概算总投资11.42亿元[1]。铁路西与德大铁路、黄大铁路在大家洼站接轨,东与龙烟铁路相连。
大莱龙铁路于1997年11月批复立项,2002年12月28日全线铺通[2],2005年6月建成试运营[3],是横贯山东省北部的铁路干线德龙烟铁路的重要组成部分,构成山东省北部沿海通道,并成为环渤海铁路网的南部干线。
铁路沿线设有大家洼站、寒亭站、昌邑北站、海天站、平度北站、沙河站、莱州站、朱桥站、招远站、龙口西站、龙口北站、龙口港站[4]。
2019年5月7日,寒亭站、昌邑北站、莱州北站等7个作业地点同时展开营业线及邻近营业线施工,大莱龙铁路扩能改造工程项目全面启动。项目将进行全线电气化、整治线路病害并升级线路等级、延长车站到发线有效长度、繁忙道口改为立交等工程,投资45亿元人民币,工期2年。扩能改造工程完成后,本线将与德大铁路、龙烟铁路、海青铁路贯通运营,年货运能力将由现有1900万吨提升至3000万吨,并开行旅客列车[5]。莱州、招远地区将结束不通旅客列车的历史。
参考资料
外部链接
大莱龙铁路官方网站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
|
---|
| 五纵三横主干线注2 | | 南北 | |
---|
| 东西 | |
---|
| 铁路线路(未通車線路以灰色字表示) | | A | |
---|
| B | |
---|
| C | |
---|
| D | |
---|
| E | |
---|
| F | |
---|
| G | |
---|
| H | |
---|
| J | |
---|
| K | |
---|
| L | |
---|
| M | |
---|
| N | |
---|
| P | |
---|
| Q | |
---|
| R | |
---|
| S | |
---|
| T | |
---|
| W | |
---|
| X | |
---|
| Y | |
---|
| Z | |
---|
| 注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
中国铁路 - 中国铁路线路列表 - 列车车次 - 中国铁路客运
|
|