包满铁路
白巴铁路是本线的一部分。| 包满铁路 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运地点 |  中国内蒙古自治区包头市 |
| 服务类型 | 货运为主、兼顾客运 |
| 目前状况 | 营运中 |
| 起点站 | 包头西站、满都拉站 |
| 主要车站 | 白云鄂博站、巴音花站 |
| 技术数据 | |
| 路线长度 | 262.69 km |
| 正线数目 | 2 (包头西至昆都仑召) 1 (昆都仑召到满都拉) |
| 车站数目 | 25 |
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨）（标准轨） |
| 电气化方式 | 交流25kV，50Hz (包头西至昆都仑召、白云鄂博南--满都拉) |
| 运营信息 | |
| 开通营运 | 2020年8月 |
| 营运者 | 中国铁路呼和浩特局集团 |
包满铁路是中国内蒙古自治区包头市包头西站到中蒙边境满都拉镇的铁路，由包白铁路、白巴铁路、巴音花至满都拉铁路组成。包满铁路全长262.69公里，由中国国家铁路集团呼和浩特局集团运营。
概要[编辑]
包满铁路作为中国到蒙古国边境的铁路线，担当中国与蒙古国货运往来重要任务，特别是蒙古国输入的煤炭，缩短蒙古到包头的运输距离319公里，形成中蒙之间铁路往来路径，促进中蒙两国经贸往来。包满铁路可在包头西站接入包兰铁路。
包白段[编辑]
包头西站到白云鄂博南站经由既有线包白铁路，于1958年开通运营。[1]，路线长度159公里，设19个车站。
白巴段[编辑]
白巴铁路即包满铁路巴音花段，由白云鄂博南站到巴音花站，路线长度84.88公里，设6个车站。于2009年3月开工建设，并于2010年12月开通。白巴铁路建设标准为国铁II级、单线电气化铁路，设计时速120km/h。[2]
满都拉口岸段[编辑]
满都拉口岸段长度26.5公里，设2个车站。2016年6月动工建设，2020年8月满都拉口岸段完工，至此包满铁路全线贯通。2022年4月28日装载蒙古国进口煤炭的集装箱列车成为包满铁路全线贯通后首趟列车。[3]
参见[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 包石铁路、包白铁路的前世今生！. www.thepaper.cn. 澎湃号. 2018-08-19 [2023-04-21]. （原始内容存档于2023-04-21）.
- ^ 『内蒙古』包满铁路白云鄂博至巴音花段开通 提升蒙中地区运力. old.rail-transit.com. 中国轨道交通网. 2010-12-16 [2023-04-21]. （原始内容存档于2023-04-26）.
- ^ 包满铁路全线贯通 满载列车顺利首发. nm.people.com.cn. 人民网. 2022-04-29 [2023-04-21]. （原始内容存档于2022-08-19）.
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