青蘆鐵路西起青阜鐵路的青町站,經孫町、桃園,東至京滬鐵路的蘆嶺站,全長80.5公里,是由上海鐵路局、蚌埠鐵路分局、淮北礦務局、皖北礦務局4家共同出資6000多萬修建、共同組建有限責任公司經營的,其中青町至前邱寨的68公里早在1995年就建成運營了,剩下的從前邱寨至蘆嶺的12.5公里,於2000年經鐵道部批准立項建設,至2001年5月1日竣工。
青蘆鐵路的全線貫通後,使得宿南礦區、臨渙礦區的煤炭外運至京滬線南下南京、上海等地的距離縮短了110多公里,一年大約可節省煤炭運輸成本1000餘萬元。
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五縱三橫主幹線注2 |
南北 | |
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東西 | |
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鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) |
A | |
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注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「 中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。
中國鐵路 - 中國鐵路線路列表 - 列車車次 - 中國鐵路客運
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