承隆鐵路起自河北省承德市雙橋區橋東街道境內的京承鐵路終點承德站，向北偏西方向至隆化縣境內的隆化站止，全長56公里。原作為京承鐵路延伸至隆化縣的鐵路支線，因此又稱為承隆支線。承隆鐵路於1977年開工，規劃長度原為50.7公里，1980年全線竣工投入運營，在承德站還可接錦承鐵路，在隆化站接京通鐵路。
為解決城市防洪、生態用水、城市用水等問題的承德市雙峰寺水庫的建設將淹沒既有承隆線部分鐵路，該段線路需要進行改線繞避水庫，改線工程全長6.437公里，投資估算總額為20880.31萬元。北京鐵路局原則同意由地方投資實施。[1]受改線影響，北京北至承德的4471/4474、4473/4472次列車自2015年6月30日至9月30日臨時縮短至隆化（該列車前身4449次的終到站正是隆化），但列車方向牌仍維持原狀。
參考資料[編輯]
- 馬千里、王開濟著. 《中国铁路建筑编年简史（1881-1981）》. 北京: 中國鐵道出版社. 1983.
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| 五縱三橫主幹線注2 | | | 南北 | |
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| 鐵路線路（未通車線路以灰色字表示） | | | A | |
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| 注1：關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路，參見「 中國高速鐵路模板」。 注2：「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3：鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》（GB/T 25344—2010）編寫。 注4：請按照鐵路標準名稱查找，例：「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」，但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5：線路名稱按照標準名稱的音序排列（還需部分整理）。
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