兰青铁路

兰青铁路
概覽
營運地點	中华人民共和国
服務類型	货运铁路，客运铁路
主要車站	西宁、兰州
技術數據
等級	Ⅰ级铁路
長度	174公里
最高速度	160km/h
正線數目	2（复线铁路）
車站數目	23个
軌距	1,435毫米（標準軌）（标准轨）
電氣化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
路線圖  陇海铁路往连云港站  包兰铁路往包头站 兰州站  徐兰高速铁路往徐州东 兰州西站  兰新铁路第二双线往西宁 陈官营站 福利区站  兰中城际铁路往中川机场 西固城站 坡底下站 0 河口南站  兰新铁路往乌鲁木齐南 5 八盘峡站 黄河 19 张家祠站 湟水河 30 花庄站 53 水车湾站 109国道 京藏高速 ↑兰局／↓青藏 新虎头崖隧道 109国道 64 海石湾站  窑街铁路往西北铁合金厂 大通河 92 老鸦城站 113 乐都站 123 杏园站 133 大峡站 143 平安驿站 153 曹家堡站 165 西宁东站  兰新铁路第二双线往兰州西 174 西宁站  兰新铁路第二双线往乌鲁木齐  青藏铁路往拉萨

兰青铁路是连接中国西北甘肃蘭州市西固區和青海西宁的一条铁路。兰青铁路东起兰州的河口南站，向西横跨黄河，沿湟水河向西，跨越大通河到西宁市，全长187.4公里，于1959年10月1日开通，兰新第二双线开通前是青海与内地唯一的铁路连接。

2006年4月24日，兰青铁路第二线及电气化开工，概算总额28.05亿元，其中电气化改造1.38亿元，总工期30个月。2008年6月30日，西宁站至海石湾站复线完成，9月14日海石湾至水车湾区复线开通，与兰州铁路局接轨。2007年3月18日电气化工程开始，2009年4月1日全线电气化。

电气化改造完成之后兰青铁路东起改为甘肃河口南站，西至青海省西宁站，全程缩短至174公里。列车牵引定数为4000吨，设计时速160公里/小时，年输送能力8000万吨以上。

2018年12月25日起，因兰新铁路第二双线兰州西至西宁段因张家庄隧道整治停运，该路段所有高铁动车组、普速列车均改线至经由兰青铁路运行，兰青铁路承担起进出疆快速通道的重要任务。直至2020年10月11日，該路段恢復通車，所有高鐵動車組改回原路徑運行，使蘭青鐵路的運力得以釋放。