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大瑞铁路

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大瑞铁路
(中缅铁路大瑞段)
概覽
營運地點 中国云南省
服務類型共运铁路
目前狀況建设中
起點站大理站瑞丽站
技術數據
營運長度330km
最高速度140 km/h
正線數目单线铁路
軌距1,435毫米標準軌)(标准轨
電氣化方式25kv15Hz交流电
閉塞方式自动闭塞
信號系統LKJ—2000
运营信息
開通營運计划2021年底
擁有者中国国铁
營運者昆明局集团
建设中的高黎贡山隧道(2017年8月)”
建设中的坝湾河大桥(2017年8月)

大瑞铁路,是中国云南省的一条铁路,也是昆明至新加坡的泛亚铁路西线的组成部分。线路起自大理市,与昆楚大铁路大丽铁路相连,经保山市,到达中国与缅甸边境的瑞丽市,并计划与缅甸铁路接轨。线路全长330千米,为国铁I级单线电气化铁路,设计时速140千米每小时[1]

由于线路穿过横断山区,线路桥隧比高达75%[2],其中高黎贡山隧道长达34.531千米[3],较中国所有已建成的铁路隧道都要长,最大埋深为1155米,计划工期为55.2个月。2014年12月29日,中铁十八局开工。受翻越高黎贡山方案限制,线路分为两段施工:大理至保山段于2008年6月开工[4];保山至瑞丽段于2015年12月开工[5]。大理至保山段长133.6公里,投资95亿元,工程于2008年开工建设,预计2021年12月31日完工投入使用;保山至瑞丽段全长196.4公里(德宏境内108.4公里,瑞丽境内27公里),工程于2015年12月1日开工建设,预计2022年12月竣工通车。[6] 控制性工程怒江至龙陵段于2014年7月进行开工准备并动员[7]

位于云南省施甸县龙陵县交界处,惠通桥上游1公里大坪子处的怒江特大桥全长1024.2米,江面到桥面的高度为211米,大桥主跨采用跨度达490米的钢桁拱梁,是目前世界上同类型铁路桥梁的最大跨度。施工方中铁十八局集团于2016年1月16日正式开工。由于受高黎贡山和怒江特殊地形的限制,怒江车站就设在桥面上,四线桥面的宽度达24.9米,属国内同类型铁路桥梁之最。怒江特大桥的用钢量达4万6千多吨。

澜沧江特大桥,全长528.1米,主跨342米,上承式劲性骨架钢筋混凝土提篮拱桥。由中铁大桥局施工。使用混凝土8.5万立米,钢1.4万吨。桥面距江面超过270。主跨于2016年11月15日上午合拢。

沿线桥隧

名称 长度(米) 备注
大柱山隧道 14500 融合了国内长大隧道复杂断层、涌水涌泥、软弱围岩大变形、高地热、岩爆等各类风险。地质极其复杂多变,施工难度极大,施工技术和组织难题众多,是大保段唯一一座极高风险隧道。其中核心地段156米长的燕子窝断层,就花费了工程人员从2009年8月到2011年10月的整整26个月时间。作为大瑞铁路全线工期控制性工程,这条隧道的工期从最初的5年半,一度调整为8年,又再度调整为12年,最终于2020年4月28日实现全面贯通。

[1]页面存档备份,存于互联网档案馆[2]页面存档备份,存于互联网档案馆[3][4]页面存档备份,存于互联网档案馆

高黎贡山隧道 34580 2015年12月1日开工,是目前中华人民共和国在建的最长单线铁路隧道、亚洲最长山岭铁路隧道和世界第7长隧道。

[5]页面存档备份,存于互联网档案馆[6]页面存档备份,存于互联网档案馆[7]

阿克路隧道 8446 [8]页面存档备份,存于互联网档案馆
福星隧道 5085 [9]页面存档备份,存于互联网档案馆[10]页面存档备份,存于互联网档案馆
江顶寺隧道 3800 [11]页面存档备份,存于互联网档案馆[12]页面存档备份,存于互联网档案馆
漾濞1号隧道 3934 [13]页面存档备份,存于互联网档案馆
三台山隧道 9363
畹町隧道 5995
秀岭隧道 17623 [14]页面存档备份,存于互联网档案馆[15]
澜沧江特大桥 528.1 [16]页面存档备份,存于互联网档案馆[17]页面存档备份,存于互联网档案馆
怒江特大桥 1024.2 2016年1月16日开工。2019年12月30日主体建成[8]
瑞丽江大桥

参考资料

[18]页面存档备份,存于互联网档案馆[19]页面存档备份,存于互联网档案馆[20]页面存档备份,存于互联网档案馆

  1. ^ 李倩. 云南大瑞铁路首座隧道贯通. 新华网. 2009-09-22 [2014-02-28]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 李怀岩. 泛亚铁路西线大理至瑞丽铁路保瑞段举行奠基仪式. 新华社. 2011-05-30 [2014-02-28]. (原始内容存档于2013-02-09). 
  3. ^ 王玉锁, 杨超, 叶跃忠等. 高地热环境隧道衬砌结构受力特征模型试验研究. 隧道建设. 2013, 33 (10): 809–814. 
  4. ^ 向志强 覃星星. 中国积极推进泛亚铁路建设 已建成150公里. 新华社. 2013-09-03 [2014-02-28]. (原始内容存档于2014-03-29). 
  5. ^ 云南保山至瑞丽铁路全面开工. 新华网. 2015-12-03 [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-02-26). 
  6. ^ 瑞丽市委常委、市政府副市长戴荣里带队考察大瑞铁路页面存档备份,存于互联网档案馆),瑞丽市人民政府,2018/5/18
  7. ^ 张恒. 丁绍祥保山调研 强调做好怒江大桥和两岸隧道开工准备. 云南网. 2014-07-08 [2014-07-27]. (原始内容存档于2014-08-09). 
  8. ^ 世界最大跨度铁路拱桥怒江特大桥主体建成. 观察者网. 2020-01-01 [2020-05-03]. (原始内容存档于2020-08-21).