横南铁路自中國江西省横峰县至福建省南平市,全长470公里。途经江西铅山县、福建省南平市的武夷山市、建阳区、建瓯市。1997年12月30日通车。是福建省铁路出省的第二通道,全线由南昌铁路局管辖。
北起沪昆铁路横峰站,利用既有横永支线,自永平站往南,穿越分水关进入福建省闽北地区,沿崇阳溪,经武夷山市、建阳区、建瓯市、数跨建溪,穿弯山接入外福铁路南平南站,线路全长250.548正线公里(其中新建220.698正线公里,利用横永支线改建29.85正线公里)。另有上饶联络线36.821公里。中国铁路第六次大提速前,横南铁路(横峰站至南平南站)和外福铁路(南平南站至福州东站段)合并里程后更名为峰福铁路。
该铁路限制坡度为单机7‰和双机14.5‰;牵引定数可达3500吨(武夷山至南平南上行的牵引定数为3200吨)。到发线有效长为750米(预留850米,双机地段另加30米)。设计能力为客车14对,货运1400万吨。
外部链接
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| 主干线 | |
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| 时速200公里以上的铁路 | |
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| 跨省铁路 | |
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| 五纵三横主干线注2 | | 南北 | |
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| 东西 | |
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| 铁路线路(未通車線路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
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