东北东部铁路

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东北东部铁路
（东边道铁路）
概覽
營運地點 中华人民共和国
服務類型货物列车、旅客列车
主要車站大连站、丹东站、通化站、白山市站、延吉站、图们站、牡丹江站
技術數據
线路長度1380公里
正線數目1 (单线铁路，部分双线)
軌距1,435毫米（標準軌）（标准轨）

东北东部铁路，又称东边道铁路，是一條位于中華人民共和國東北地区的鐵路，南起遼寧省大連市、北至黑龍江省牡丹江市，跨越遼寧省、吉林省和黑龍江省，全長1380公里。

歷史

东北东部铁路自2003年中華人民共和國國務院開始振興東北老工業基地計畫時與哈大客运专线一併提出，是貫穿中國東北地區東部的通道，並與哈大鐵路、丹大鐵路、瀋丹鐵路、梅集鐵路、長圖鐵路等十三條鐵路相接。整条线路于2015年12月17日全部通车[1][2]。

东北东部铁路溝通中國大陆東北部重要港口城市大連市與重要邊貿城市牡丹江市，直接連接俄羅斯的海参崴，形成鐵路與海運相互呼應的經濟物流局面，亦将對東北東部铁路沿途城市的經濟發展起到促進作用。

途经城市

工程进展

  • 新建铁路402公里
    • 白河－和龙：2008年12月20日建成通车[3]
    • 通化－灌水：2009年1月6日动工，2012年9月26日建成通车，2013年11月1日客运列车正式开通。
    • 丹东－大连北：2010年6月1日动工，2015年12月17日建成通车
  • 新建联络线21公里
  • 既有线路改造957公里

与其它铁路的连接

相关条目

参考文献

  1. ^ 我国东北东部铁路通道打通 全长1380公里. 新华网. 2012-09-26 [2020-07-19]. （原始内容存档于2012-11-03）. 
  2. ^ 东北新的“千里黄金大通道”丹东－大连铁路正式运营. 中华人民共和国中央人民政府门户网站. 2015-12-17 [2015-12-19]. （原始内容存档于2015-12-22）. 
  3. ^ 东北东部铁路通道全线开工 线路全长为1380公里. 中国政府网. 2009-01-06 [2020-07-19]. （原始内容存档于2019-02-19）. 
梅河口 – 长胜 – 谢家 – 柳河 – 郑家堡 – 驼腰岭 – 五道沟 – 三源浦 – 通沟 – 干沟 – 二密河 – 通化 – 东通化 – 水洞 – 鸭园 – 铁厂 – 万隆 – 果松 – 石湖 – 老岭 – 双安屯 – 黄柏 – 西阳岔 – 阳岔 – 集安 – 满浦青年（ 朝鲜滿浦線→）
（大连 – 沙河口 – 周水子 – 南关岭沈大铁路直通） – 大连北 – 金州 – 广宁寺 – 登沙河 – 杏树屯 – 皮口 – 城子坦 – 花园口 – 庄河西 （貨） – 庄河北 – 兰店 （貨） – 青堆 – 大孤山 – 北井子 – 东港北 – 前阳南 （貨） – 丹东西 – 同兴 （信） – 丹东
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