襄渝鐵路
| 襄渝鐵路 | |||
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 松樹坡站（已廢棄）附近 | |||
| 概覽 | |||
| 營運地點 |  中華人民共和國 | ||
| 服務類型 | 客貨兩用 | ||
| 目前狀況 | 使用中 | ||
| 起點站 | 重慶站、襄陽站 | ||
| 主要車站 | 廣安站、達州站、安康站、十堰站 | ||
| 技術數據 | |||
| 線路長度 | 899 km | ||
| 最高速度 | 160 km/h | ||
| 正線數目 | 複線鐵路 | ||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（標準軌） | ||
| 電氣化方式 | 接觸網供電：50Hz 25,000V | ||
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | ||
| 營運資訊 | |||
| 開通營運 | 1978年6月1日 | ||
| 營運者 | 武漢局：（襄陽—胡家營） 西安局：（白河縣/白河東—雙龍） 成都局：（達州—重慶） | ||
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襄渝鐵路是中華人民共和國一條連接湖北省襄陽市與重慶市的鐵路，全線為雙線電氣化鐵路，為非一次性建成複線鐵路。全長899公里，設計時速160公里/小時。
老線[編輯]
簡介[編輯]
全長916公里。自焦柳鐵路上襄陽站出岔向西引出，襄陽北站至老河口東站與漢丹鐵路共軌。全線東起湖北省襄陽市、經由十堰市，陝西省安康市，四川省達州市、廣安市，抵達重慶市。
建設歷史[編輯]
- 1968年4月：開始修建
- 1971年8月：鋪通到達縣
- 1975年11月：臨時運營
- 1978年6月1日：全線正式開通運營
- 1980年10月：襄樊-安康段電氣化
- 1983年12月：安康-達州段電氣化
- 1998年12月：全線電氣化
- 2009年6月27日：襄樊-安康段複線化完成
- 2009年10月31日：全線複線化。
二線[編輯]
簡介[編輯]
襄渝鐵路二線是國家「十一五」重點工程項目，西部大開發十大重點工程之一，是國家「八縱八橫」鐵路骨幹架之一。線路全長507公里，其走向與原襄渝鐵路平行，設計最高速度為160公里/小時，客車平均速度可以提高到每小時105公里以上，與襄渝鐵路老線相比速度快了很多。
其中，武漢至安康區間又被稱為「武康二線」工程，全長673.98公里，是國家鐵路網規劃中滬漢蓉大通道的重要組成部分，部分區間的設計時速達到了200公里/小時[1]。
工程造價147.3億元，建設工期4年。橫跨漢江、嘉陵江水系，沿途穿越安康盆地、南秦嶺和大巴山區，是西南地區溝通華北、華中、華東、西北等地區的重要鐵路通道。點多線長，橋隧比例大，有「空中地鐵」之稱；地質複雜，被專家稱為「地質博物館」；鐵路建設者挑戰極限，實現了按期開通運營。
建設歷史[編輯]
- 2005年8月13日：襄渝鐵路二線重慶至陝西安康段工程在沙坪垻井口工業園區奠基[2]
- 2007年6月13日凌晨，武康二線襄胡段的重要區間、中國跨度最大的單線鐵路連續箱梁橋－漢江特大橋主橋合龍。[3]
- 2009年6月27日：襄渝鐵路二線襄陽-安康段建成通車[4]
- 2009年10月31日：襄渝鐵路二線正式通車[5]
整合[編輯]
襄渝鐵路二線建成後，與老線長度相差達400公里，所以襄渝鐵路並非新老線分別為獨立的上行（下行）線路，而是新老線整合為一條長度約為新老線總長的一半的複線鐵路。也就是在上行（下行）列車行駛的過程中，一段新線、一段老線交替行駛。因而整合後襄渝鐵路為長度約為700多公里的複線鐵路。
意義[編輯]
襄渝鐵路橫貫湖北、陝西、四川、重慶四省市，在襄陽與漢丹鐵路、焦柳鐵路相接，在安康與陽安鐵路、西康鐵路相交，在重慶與成渝鐵路、渝黔鐵路、渝懷鐵路、遂渝鐵路接軌，是溝通中國華北、中南、西南地區的重要交通幹線。
圖片[編輯]
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更名前的襄樊車站 -
松樹坡展線附近的襄渝二線牛角坪特大橋和包茂高速 -
巴山車站 -
老線（下行線）大巴山隧道安康端洞口
參考文獻[編輯]
- ^ 沪汉蓉通道武汉至安康铁路二线全线开通. 中華人民共和國國務院. 2009-09-28 [2018-12-13]. （原始內容存檔於2019-11-09）.
- ^ 挺進,挺進——襄渝二線工程建設見聞 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 武康铁路二线汉江特大桥主桥合龙. 長江商報. 2007-06-15 [2022-03-27]. （原始內容存檔於2022-03-27）.
- ^ 武康二线铁路开通 安康到武汉只需6小时. [2010-10-24]. （原始內容存檔於2011-07-18）.
- ^ 襄渝铁路二线建成并投入使用. [2010-01-10]. （原始內容存檔於2011-05-15）.
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- ^ 武康铁路桥墩浇灌中整体坍塌 5人受伤. 中國安全生產科學研究院. 2009-09-25 [2019-06-15]. （原始內容存檔於2020-04-05）.
- ^ 武康铁路二线. 中鐵十四局集團有限公司. 2016-11-03 [2021-04-02]. （原始內容存檔於2020-04-05）.