双沙铁路,是位于中华人民共和国首都北京市境内的一条铁道路线。双沙铁路自双桥站引出,向北后折向西,经黄土店站北上至沙河站止,全长近42公里。又因该路环绕北京市区东北部,故又名北京铁路东北环线。双沙铁路途经北京市朝阳区和昌平区,在昌平区与北京地铁13号线龙泽站至北苑站一段线路并行,并且在回龙观站西端设有可以使用的联络线。由于京张高铁项目的修建,北京市郊铁路S2线的始发站由北京北站改为该线的黄土店站发车。该条铁路上连接有中国国家铁道试验中心(东郊分院)(即北京环铁)。國內生產的所有型號機車及列車(包括國鐵及地鐵),由於在交付或獲准大量生產前必須往環鐵進行測試,因此所有型號機車及列車都至少以甲種運送形式使用過本線一次。2019年昌平站过渡改造完成后原京包线昌平-沙河区间被并入东北环线。
历史
1960年1月,该段铁路新建工程开工,新建长度为32.1公里,同时修建的还有黄土店至清河的环清联络线[1]:107,1961年星火站以北正线铺通,但星火站以南因工程艰巨、拆迁购地困难而停工,直至1966年复工,星火站至东郊站一段利用长2.5公里的既有专用线临时过渡[1]:108,东郊至百子湾段于1968年12月10日竣工开通,百星线通惠河大桥1962年完成桩基工程后停工,1972年复工,1986年6月开通[1]:136。1987年12月4日,“东、双、百、星”十字疏解工程竣工[1]:137。2019年11月,东北环线大修完工,接触网恢复送电,为京哈高铁、京包客专融入北京铁路枢纽提供了条件[2]。
参见
参考资料
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| 五纵三横主干线注2 | | 南北 | |
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| 东西 | |
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| 铁路线路(未通車線路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
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