怀衡铁路
| 怀衡铁路 （怀邵衡铁路、怀衡线） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 怀邵衡铁路衡阳段（2018年11月） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  中华人民共和国湖南省怀化市、邵阳市、衡阳市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 高速铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前状况 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 等级 | I级铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 长度 | 318km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营长度 | 332km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 200km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 2（复线铁路） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线间距 | 4.6m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1435毫米（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 一般4000m、困难3500m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 13‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 闭塞方式 | 自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 和谐号及复兴号动车组、SS9(客运)，HXD3(货运) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 2018年12月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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怀衡铁路，又名怀邵衡铁路、怀衡线，是中国一条运营中连接湖南省怀化市与衡阳市的高速铁路。全长约318公里。
简介
[编辑]怀邵衡铁路西起怀化南站，经安江东、江口、洞口、石下江（预留）、隆回、邵阳西；与洛湛铁路邵永段三线并行至邵阳站，再与新娄邵段经邵阳东站四线并行至邵东新站，然后自邵东站货运场东侧分道扬镳；次第过杨桥、西渡、松木园、麻元，最后接入颜家垄，并在此对接衡茶吉铁路，同时将兴建联络线连入衡阳站[1]。
怀邵衡铁路全长约318km。该线路于2008年七月初进入《国家中长期铁路网规划调整方案》[2]，2010年10月获国家发改委批复立项。原拟于2010年内动工[3]。2011铁道部高层人事变动及其后的温州7·23动车追尾事故，使得国内所有铁路新工程上马延迟[4]。2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏，2012年4月14日铁道部同意在得到湖南省部分资金垫付的前提下，怀邵衡铁路与娄邵铁路四线并行的32km路段可以率先开工[5]。怀邵衡铁路有限责任公司于2012年11月2日成立[6]。2013年12月24日可行性研究报告获得国家发改委批复[1]，2014年1月6日开工[7]，同年6月30日全局开工。2018年3月20日上午，全线铺轨贯通，同年12月26日全线开通运营。[8]
技术标准
[编辑]怀邵衡铁路设计技术标准[9]：
- 铁路等级：I级；
- 正线数目：双线；
- 设计行车速度：2009年邵阳与新化铁路之争，邵阳当局在高压下以放弃沪昆高铁过境市区为代价，获得提前开工提升等级的怀邵衡与新娄邵铁路补偿[10]。原设计行车速度为200km/h，预留250km/h[11]；实际设计行车速度线下工程为200km/h，并未预留提升空间[1]。
- 线间距：4.4m；
- 最小曲线半径：一般3500m，困难2800m；
- 限制坡度：13‰；
- 牵引种类：电力；
- 机车类型或动车组类型：货机HXD3，客机SS9，动车组；
- 牵引品质：4000t；
- 到发线有效长度：850m（双机880m）；
- 闭塞类型：自动闭塞；
- 建筑限界：新建时速200公里客货共线铁路建筑限界。
- 规划输送能力：客车50对/日，货运5000万吨/年。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 存档副本. [2013-12-28]. （原始内容存档于2013-12-30）.
- ^ 存档副本. [2008-10-22]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 存档副本. [2012-06-06]. （原始内容存档于2018-03-28）.
- ^ 存档副本. [2012-06-06]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 存档副本. [2012-06-06]. （原始内容存档于2015-05-07）.
- ^ 存档副本. [2012-11-30]. （原始内容存档于2012-11-25）.
- ^ 存档副本. [2014-01-06]. （原始内容存档于2019-05-19）.
- ^ 怀化至衡阳铁路开通运营 湖南形成新高铁“金三角”. 中国政府网. [2023-03-22]. （原始内容存档于2023-03-22）.
- ^ [1][永久失效链接]
- ^ 存档副本. [2012-06-06]. （原始内容存档于2020-04-04）.
- ^ 存档副本. [2010-02-08]. （原始内容存档于2019-05-19）.