中国铁路线路列表
外观
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中华人民共和国交通![]() | ||||||||||||||||||||||
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以下为中国大陆现有及在建的主要普速铁路线路(营运時速低於200公里/小時,除經提速改造之既有線)列表,以地域和营运者進行分類,另外普速铁路被列入四纵四横,或八縱八橫高速铁路网的不列入本列表,相关主題請參見中华人民共和國铁路运輸以及中华人民共和国铁路客运。
截至2022年末,中国铁路营业里程达15.5万公里,位居世界第二;高铁里程达4.2万公里,稳居世界第一。[1][2]
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设计时速在300 - 380 km/h之间的新建高铁路线
设计时速在200 - 299 km/h之间的新建高铁路线
设计时速在200 - 250 km/h之间的提速改造既有线
未实施提速改造的其他铁路线
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路線:富西線漠河站
列車:6245/6246次中國铁路22B型客車 -
路線:滨洲線(尚未電氣化)
列車:东风4D型柴油机车牽引K7202次 -
路線:滨綏線(尚未電氣化)
列車:K1452次 -
路線:京哈線
列車:东风4D型柴油机车 -
路線:綏佳線
列車:东风4C型柴油机车
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
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跨局線路 | ||||
图佳铁路 | 580 | 複线非电气化(牡丹江至林口) 单线非电气化(其他路段) |
图们站--东京城站--牡丹江站--林口站--勃利站--桦南站--佳木斯站 | |
拉滨铁路 | 271 | 单线非电气化 | 拉法站--舒兰站--哈尔滨站--滨江站 | |
京哈铁路 | 1249 | 160-250 | 複线电气化 | 北京站···哈尔滨西站--哈尔滨站 |
通让铁路 | 413 | 複线电气化(通辽至太平川) 单线电气化(太平川至大庆西) |
通辽东站--太平川站--大庆西站 | |
平齐铁路 | 571 | 160 | 複线电气化 | 四平站--太平川站--白城站--齐齐哈尔站 |
管內線路 | ||||
富西铁路 | 860 | 单线非电气化 | 富裕站--嫩江站--加格达奇站--漠河站--古莲站 | |
塔韩铁路 | 118 | 单线非电气化 | 塔河站--韩家园站 | |
伊加铁路 | 213 | 单线非电气化 | 伊图里河站--加格达奇站 | |
牙林铁路 | 441 | 单线非电气化 | 牙克石站--伊图里河站--根河站--满歸站 | |
朝乌铁路 | 97[註 1] | 单线非电气化 | 根河站--莫尔道嘎站 | |
齐北铁路 | 231 | 複线非电气化(齐齐哈尔至富裕) 单线非电气化(富裕至北安) |
齐齐哈尔站--富裕站--北安站 | |
滨北铁路 | 326 | 複线非电气化(哈尔滨东至绥化) 单线非电气化(绥化至北安) |
哈尔滨东站--绥化站--北安站 | |
北黑铁路 | 303 | 单线非电气化 | 北安站--孙吴站--黑河站 | |
绥佳铁路 | 382 | 120 | 複線非电气化 (绥化至莲江口) 複線电气化 (莲江口至佳木斯)[註 2] |
綏化站--南岔站--莲江口站--佳木斯站 |
汤林铁路 | 256 | 70 | 单线非电气化 | 南岔站--伊春站--乌伊岭站 |
翠峦铁路 | 19 | 45 | 单线非电气化 | 雙子河站--烏錦站 |
鹤岗铁路 | 53 | 80 | 单线非电气化(舊線) 单线电气化 (新線)[註 2] |
莲江口站--鹤岗站 |
鹤北铁路 | 44 | 50 | 单线非电气化 | 鹤岗站--鹤北站 |
佳鹤铁路 | 71.5 | 160-200 | 复线电气化 | 佳木斯站--鹤岗站 |
勃七铁路 | 36 | 50 | 单线非电气化 | 勃利站--七台河站 |
佳富铁路 | 72 | 70 | 单线非电气化 | 东佳木斯站--福利屯站--双鸭山站 |
福前铁路 | 227 | 60 | 单线非电气化 | 福利屯站--新友谊站--向阳川站--前進镇站 |
同江地方铁路 | 82 | 单线非电气化 | 向阳川站--哈魚岛站 | |
前抚铁路 | 169 | 120 | 单线非电气化 | 前進镇站--抚遠站 |
林东铁路 | 331 | 单线非电气化 | 林口站--鸡西站--密山站--东方红站 | |
城鸡铁路 | 117[註 3] | 单线非电气化 | 穆稜站--下城子站--西鸡西站 | |
穆棱铁路公交 | 14 | 单线非电气化 | 穆棱站--伊林站--老穆棱站 | |
滨洲铁路 | 935 | 145 | 複线电气化 | 哈尔滨站--肇东站--大庆东站--大庆站--大庆西站--富拉尔基站--扎兰屯站--博克图站--海拉尔站--满洲里站--俄罗斯西伯利亞鐵路 |
阿扎铁路 | 60 | 单线非电气化 | 扎兰屯站--阿榮旗站 | |
博林铁路 | 125 | 单线非电气化 | 博克图站--塔尔气站 | |
伊敏铁路 | 76 | 单线非电气化 | 海拉尔东站--伊敏站 | |
滨绥铁路 | 548 | 120(哈尔滨至牡丹江) 200(牡丹江至绥芬河) |
複线电气化 | 哈尔滨站--阿城站--尚志站--一面坡站--牡丹江站--绥芬河站--俄罗斯西伯利亞鐵路 |
火龙沟铁路 | 41 | 40 | 单线非电气化 | 敖头站--长汀镇站 |
苇亚铁路 | 24 | 单线非电气化 | 葦河站--亞布力南站 | |
三棵树铁路 | 28 | 複线电气化 | 哈尔滨站--新香坊站 | |
王孙铁路 | 12 | 複线电气化 | 王岗站--哈尔滨南站--孙家站 | |
管內地方線路 | ||||
绥东铁路 | 100 | 单线非电气化 | 绥阳站--东宁站 | |
友宝铁路 | 62 | 单线非电气化 | 新友谊站--宝清站 | |
桦阳铁路 | 34 | 单线非电气化 | 桦南站--向阳山站 | |
成宾铁路 | 28 | 单线非电气化 | 成高子站--宾西站 | |
嫩黑铁路 | 174 | 单线非电气化 | 嫩江站--黑金站 | |
林碧铁路 | 115 | 单线非电气化 | 林海站--碧水站 |
-
路線:京哈線
-
路線:沈山線
列車:和谐3型电力机车 -
路線:烟大鐵路輪渡
列車:中鐵渤海1號
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
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跨局線路 | ||||
图佳铁路 | 580 | 複线非电气化(牡丹江至林口) 单线非电气化(其他路段) |
图们站--东京城站--牡丹江站--林口站--勃利站--佳木斯站 | |
拉滨铁路 | 271 | 单线非电气化 | 拉法站--舒兰站--哈尔滨站--滨江站 | |
京哈铁路 | 1249 | 160-250 | 複线电气化 | 北京站···山海关站--葫芦岛北站--锦州南站--沈阳北站--铁岭站--昌图站--四平站--长春站--扶余站···哈尔滨站 |
通让铁路 | 413 | 複线电气化(通辽至太平川) 单线电气化(太平川至大庆西) |
通辽东站--太平川站--大庆西站 | |
平齐铁路 | 571 | 160 | 複线电气化 | 四平站--太平川站--白城站--齐齐哈尔站 |
锦承铁路 | 418 | 120 | 單线电气化(部分複線) | 锦州站--义县站--朝阳南站--叶柏寿站--魏杖子站--平泉站--上板城站 |
京通铁路 | 804 | 110 | 单线电气化铁路(部分非电气化) | 昌平站--怀柔北站--隆化站--赤峰南站--奈曼站--通辽站 |
津山铁路 | 303 | 250 | 複线电气化 | 南仓站--天津站--唐山站--秦皇岛站--山海关站 |
烟大铁路轮渡 | 160 | 铁路渡轮 | 旅顺西站--烟台北站 | |
管內線路 | ||||
伊阿铁路 | 185 | 单线非电气化 | 伊敏站--阿尔山北站 | |
白阿铁路 | 355 | 160(白城至乌兰浩特) | 複线电气化(白城至乌兰浩特) 複线非电气化(乌兰浩特至忙罕屯) 单线非电气化(忙罕屯至阿尔山北) |
白城站--乌兰浩特站--阿尔山北站--伊尔灺站 |
长白铁路 | 352 | 160 | 複线电气化 | 长春站--松原站--大安站--白城站 |
松陶铁路 | 110 | 160 | 单线非电气化 | 松原站--陶賴昭站 |
陶舒铁路 | 117 | 单线非电气化 | 陶賴昭站--舒兰站 | |
吉舒铁路 | 90 | 单线非电气化 | 吉林站--舒兰站 | |
长图铁路 | 529 | 120 | 複线非电气化(长春至吉林) 单线非电气化(吉林至图们) |
长春站--吉林站--图们站--朝鮮鐵道咸北線 |
长双烟铁路 | 94 | 单线非电气化 | 长春北站--双阳站--烟筒山站 | |
图珲铁路 | 81 | 单线非电气化 | 图们站--珲春南站--俄罗斯哈桑铁路 | |
沈吉铁路 | 446 | 单线非电气化 (部分複線電氣化) |
沈阳站--抚顺北站--吉林站 | |
四梅铁路 | 155 | 单线非电气化 | 四平站--梅河口站 | |
辽长铁路 | 97 | 120 | 单线非电气化 | 白泉站--双阳站[註 4] |
和龙铁路 | 52 | 单线非电气化 | 龙井站--和龙站 | |
和坪铁路 | 42 | 单线非电气化 | 和龙站--南坪镇站 | |
白和铁路 | 103 | 单线非电气化 | 长白山站 / 白河站--和龙站 | |
浑白铁路 | 217 | 70 | 单线非电气化 | 白山市站--松江河站< |
宇松铁路 | 74 | 单线非电气化 | 松江河站--靖宇站 | |
宇辉铁路 | 67 | 单线非电气化 | 靖宇站--輝南站 | |
团杉铁路 | 42 | 单线非电气化 | 團林站--輝南站--杉松崗站 | |
鸭大铁路 | 113 | 单线非电气化 | 鸭园站--白山市站--临江站--大栗子站 | |
梅集铁路 | 245 | 单线非电气化 | 梅河口站--通化站--鸭园站--集安站--朝鮮鐵道满浦線 | |
通灌铁路 | 180 | 单线非电气化 | 通化站--灌水站 | |
本桓铁路[註 5] | 147 | 单线非电气化 | 本溪站--铁刹山站--花博山站 | |
凤上铁路 | 154 | 单线非电气化 | 鳳凰城站--上河口站 | |
沈丹铁路 | 277 | 複线非电气化(苏家屯至南芬) 单线非电气化(南芬至丹东) |
沈阳站--苏家屯站--本溪站--南芬站--凤凰城站--丹东站--朝鮮鐵道平义線 | |
辽溪铁路 | 69 | 複线非电气化(辽阳至新寒岭) 单线非电气化(新寒岭至本溪) |
辽阳站--新寒岭站< | |
沈大铁路 | 400 | 140 | 複线电气化 | 沈阳北站--沈阳站--苏家屯站--辽阳站--海城站--大石桥站--大连北站--大连站 |
海庄铁路[註 6] | 161 | 单线非电气化 | 海城站--岫巖站--兰店站 | |
营口铁路 | 22 | 单线非电气化 | 大石桥站--营口站 | |
长兴岛铁路 | 79 | 單線電氣化 | 瓦房店站--长兴岛港站 | |
金窯鐵路 | 23 | 複線電氣化 | 金州站--金港站 | |
金城铁路 | 102 | 单线非电气化 | 金州站--城子坦站 | |
甘井子支線 | 11 | 複線非電氣化 | 南关岭站--甘井子站 | |
旅顺铁路 | 52 | 单线非电气化 | 周水子站--长岭子站--旅顺站 | |
长旅铁路 | 20 | 单线非电气化 | 长岭子站--旅顺西站 | |
开源铁路 | 115 | 单线非电气化 | 辽源站--开原站 | |
沈抚城际铁路 | 65 | 120 | 複线电气化 | 沈阳站--抚顺北站 |
沈山铁路 | 439 | 160 | 複线电气化 | 沈阳站--新民站--大虎山站--沟帮子站--锦州站--葫芦岛站--绥中站--山海关站 |
沈金铁路 | 208 | 120 | 单线电气化 | 三台站--渤海站--盘锦港站 |
沟海铁路 | 108 | 160 | 单线电气化 | 沟帮子站--盘锦站--渤海站--海城站 |
高新铁路 | 78 | 複线电气化 | 高台山站--新立屯站 | |
新义铁路 | 133 | 120 | 複线电气化 | 新立屯站--新邱站--阜新南站--义县站 |
阜金铁路[註 7] | 50 | 单线非电气化 | 阜新南站--李金站 | |
大郑铁路 | 370 | 複线电气化 | 大虎山站--新立屯站--甘旗卡站--通辽站--双辽站 | |
通霍铁路 | 417 | 複线电气化 | 通辽站--珠斯花站--霍林河站 | |
珠珠铁路 | 358 | 单线非电气化 | 珠斯花站--珠恩嘎达布其站 | |
甘库铁路 | 57 | 单线非电气化 | 甘旗卡站--库伦站 | |
北票铁路 | 14 | 单线非电气化 | 北票南站 - 骆驼营站 - | |
朝马铁路 | 10 | 单线非电气化 | 朝阳南站--朝阳北站 | |
南票铁路 | 31 | 单线非电气化 | 女儿河站--南票站 | |
锦赤铁路 | 292 | 单线非电气化 | 西港口站--大木头沟站 | |
高天铁路 | 40 | 高桥镇站--锦州港站 | ||
叶赤铁路 | 138 | 120 | 单线电气化 | 叶柏寿站--赤峰南站 |
魏塔铁路 | 247 | 单线非电气化 | 魏杖子站--塔山站 | |
葫芦岛支线 | 13 | 单线非电气化 | 葫芦岛站--龍港站 | |
管內地方铁路 | ||||
莊河地方鐵路 | 50 | 单线非电气化 | 城子坦站--莊河站 | |
锡乌铁路 | 651 | 120 | 单线非电气化 | 锡林浩特站--珠斯花站--乌兰浩特站 |
巴珠铁路札东段 | 131 | 单线非电气化 | 扎布其尔站--东乌旗站 | |
巴新铁路 | 331[註 8] | 单线非电气化 | 大板北站--獨石站--新邱站 | |
赤大白铁路 | 337 | 单线非电气化 | 赤峰站--大板站--白音华站 |
-
路線:京滬線
列車:和谐1D型电力机车 -
路線:北京地下直徑線
列車:Z622次
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
---|---|---|---|---|
跨局線路 | ||||
锦承铁路 | 437 | 120 | 單线电气化(部分複線) | 锦州站--义县站--朝阳南站--叶柏寿站--魏杖子站--平泉站--上板城站--承德站 |
京通铁路 | 804 | 110 | 单线电气化(部分非电气化) | 昌平站--怀柔北站--隆化站--赤峰南站--奈曼站--通辽站 |
京哈铁路 | 1249 | 160-250 | 複线电气化 | 北京站--北京东站--双桥站--通州站--玉田县站--唐山北站--滦县站--昌黎站--北戴河站--秦皇岛站···哈尔滨站 |
津山铁路 | 303 | 250 | 複线电气化 | 南仓站--天津站--唐山站--秦皇岛站--山海关站 |
京包铁路 | 612 | 160 | 複线电气化 (部分非电气化) | 昌平站--八达岭站--沙城站--张家口站--大同站--集宁南站--呼和浩特站--台阁牧站 |
唐包铁路[註 9] | 1030 | 160 | 複线电气化 | 曹妃甸北站--唐山西站--孔家庄站--古营盘站--呼和浩特南站--包头站 |
京原铁路 | 419 | 100 | 單线非电气化 | 石景山南站--灵丘站--原平站 |
朔黄铁路[註 10] | 594 | 複线电气化 | 神池南站--黄驊南站--黄骅港站--港口站 | |
石太铁路 | 243 | 複线电气化 | 石家庄站--阳泉站--榆次站--太原站 | |
邯济铁路 | 232 | 140 | 複线电气化 | 邯郸站--聊城北站--晏城北站 |
邯长铁路 | 220 | 複线电气化(邯郸至悬钟) 單线电气化(悬钟至长治北) |
邯郸站--磁山站--悬钟站--长治北站 | |
京广铁路 | 2284 | 160 | 複线电气化 | 北京丰台站--石家庄站--邯郸站···广州站 |
京九铁路 | 2311 | 160(內地段) 120(香港段) |
複线电气化 | 北京西站--霸州站--衡水站···常平站 |
京沪铁路 | 1451 | 250 | 複线电气化 | 北京站--北京南站--北京丰台站--南仓站--天津西站--沧州站--德州站···上海站 |
黄大铁路[註 10] | 223 | 120 | 單線電氣化 | 黄驊南站--大家窪站 |
管內線路 | ||||
承隆铁路 | 56 | 單线非电气化 | 承德站--隆化站 | |
京承铁路 | 256 | 複线电气化(北京至怀柔[註 11]) 單线非电气化(怀柔至承德) |
北京站--通州西站--怀柔站--密云北站--上板城站--承德站 | |
怀范铁路 | 7 | 複线电气化 | 怀柔站--雁栖湖站 | |
太錫鐵路太崇段 | 16 | 160 | 单线电气化 | 太子城站--崇礼站 |
唐遵铁路 | 68 | 單線非電氣化 | 唐山东站--石人沟站 | |
迁曹铁路 | 119 | 複线电气化 | 迁安北站--曹妃甸北站 | |
唐曹铁路 | 92 | 160 | 複线电气化 | 七道桥站--唐海南站< 曹妃甸东站
曹妃甸南站 |
水曹铁路 | 97 | 120 | 复线电气化 | 木厂口站--海兴村站 |
卑水铁路 | 50 | 单线电气化 | 卑家店站--刘官营站 | |
津蓟铁路 | 92 | 單線非電氣化 | 汉沟镇站--宝坻站--蓟州北站 | |
七滦铁路 | 62 | 160 | 複线非电气化 | 七道桥站--胥各庄站--唐山南站--古冶站--滦县站 |
通乔铁路 | 3 | 單線電氣化 | 通州站--乔庄东站 | |
双沙铁路 | 42 | 160 | 單线电气化 | 双桥站--北京东站--北京朝阳站--黄土店站--沙河站 |
北京铁路西北环线 | 34 | 單線非電氣化 | 三家店站--沙河站 | |
丰双铁路 | 39 | 複线电气化 | 北京丰台站--双桥站 | |
丰广铁路 | 7 | 複线电气化 | 北京丰台站--广安门站 | |
北京地下直徑線 | 9 | 複线电气化 | 北京站--北京西站 | |
京门铁路 | 53 | 單線非電氣化 | 五路站--三家店站--门头沟站--木城澗站[註 12] | |
一零一铁路 | 11 | 70 | 單線非電氣化 | 石景山南站--衙门口站--一零一站 |
丰沙铁路 | 104 | 80 | 複线电气化 | 北京丰台站--三家店站--官廳站--沙城站 |
西长铁路 | 29 | 200 | 複线电气化 | 北京西站--良乡站 |
良陈铁路 | 35 | 單线非电气化 | 良乡站--白草窪站 | |
周口店铁路 | 18 | 單线非电气化 | 琉璃河站--周口店站--良各庄站 | |
保满铁路 | 35 | 單线非电气化 | 保定站--神星站 | |
石家庄西环铁路 | 43 | 複线电气化 | 正定站--石家庄南站--平南站 | |
石德铁路 | 184 | 120 | 複线电气化 | 石家庄站--衡水站--德州站 |
阳大铁路 (阳泉北--阳泉东段) |
38 | 120 | 單线电气化 | 阳泉北站--阳泉东站 |
阳涉铁路 | 199 | 160 | 單线电气化 | 白羊墅站--悬钟站 |
和邢铁路 | 142 | 120 | 单线电气化 | 和顺县站 - 邢台站 - 小康庄站 |
邯黄铁路 | 468 | 150 | 單线电气化 | 小康庄站--黄驊港站 |
黄万铁路 | 65 | 單线电气化 | 黄驊站--万家碼头站 | |
天津南港铁路 | 40 | 複线电气化 | 万家碼头站--南港北站 | |
山邓铁路 | 48 | 單线非电气化 | 山岭子站--邓善沽站 | |
天津北环铁路 | 49 | 複线电气化 | 南仓站--山岭子站--北塘站 | |
津霸铁路 | 93 | 複线电气化 | 天津站--南仓站--霸州站--霸州西站 | |
沙午铁路 | 71 | 單线非电气化 | 沙河市站--西石門站--上泉站--午汲站 | |
管內地方線路 | ||||
张双铁路 | 51 | 單线非电气化 | 张百湾站--双峰寺站 | |
虎丰铁路 | 58 | 单线非电气化 | 丰宁站--虎什哈站 | |
沙蔚铁路 | 142 | 60 | 單线非电气化 | 沙城站--崔家寨站 |
平谷地方铁路 | 16 | 單线非电气化 | 三平站--馬坊站 | |
房山铁路 | 16 | 80 | 單线非电气化 | 石樓站--房山站--京原铁路 |
天津西南环铁路 | 103 | 120 | 複线电气化 | 周李庄站--新北大港站< 咸水沽站
邓善沽站--东大沽站 |
天津大北环铁路 | 46 | 複线电气化 | 汉沟镇站--山岭子站 |
-
大秦鐵路,HXD1机车组牵引运煤敞车,雖然大秦鐵路經過北京局管轄地區,但全線都由太原局管理。
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同蒲鐵路風陵渡隧道口以及太原、西安兩局分界點
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
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跨局線路 | ||||
大准铁路[註 10] | 264 | 複线电气化(九苏木至薛家湾) 單线电气化(大同东至九苏木) |
大同东站--薛家湾站 | |
京包铁路 | 612 | 160 | 複线电气化 (部分非电气化) | 昌平站--八达岭站--沙城站--张家口站--大同站--集宁南站--呼和浩特站--台阁牧站 |
京原铁路 | 419 | 100 | 單线非电气化 | 石景山南站--灵丘站--原平站 |
朔黄铁路[註 10] | 594 | 複线电气化 | 神池南站--黄驊南站--黄骅港站--港口站 | |
神朔铁路[註 10] | 266 | 複线电气化(大柳塔至神池南) 單线电气化(神池南至朔州) |
大柳塔站--神池南站--朔州站 | |
石太铁路 | 243 | 複线电气化 | 石家庄站--阳泉站--榆次站--太原站 | |
瓦日铁路 | 1260 | 120 | 複线电气化 | 瓦塘站--蔡家崖站--白文站--湯陰東站--濮阳站--日照南站 |
太中银铁路 | 944[註 13] | 160 | 複线电气化(太原南至定边) 單线电气化(定边至中卫、银川) |
太原南站--吕梁站--绥德站--定边站< |
侯西铁路 | 289 | 複线电气化(侯马至合阳北) 單线电气化(合阳北至张桥) 單线非电气化(张桥至阎良) |
侯马站--新絳站--韩城站--阎良站 | |
同蒲铁路[註 14] | 865 | 複线电气化(部分單線) | 大同站--朔州站--怀仁站--宁武站--原平站--忻州站--太原站--榆次站--介休站--侯马站--运城站--孟塬站 | |
侯月铁路 | 221 | 複线电气化 | 侯马北站--嘉峰站--莲东站--月山站 | |
太焦铁路 | 381 | 複线非电气化(长治北至月山) 單线非电气化(修文至长治北) |
修文站--榆社站--武乡东站--长治北站--高平站--晋城站--月山站--焦作站 | |
管內線路 | ||||
准朔铁路 | 212 | 單线电气化 | 店坪南站--红进塔站 | |
大秦铁路 | 643 | 120 | 複线电气化 | 韩家岭站--沙城东站--西张庄站--秦皇岛站 |
韩原铁路 | 153 | 160 | 複线电气化 | 韩家岭站--怀仁东站--原平站 |
宁岢铁路 | 96 | 單线电气化 | 宁武站--神池站--岢岚站 | |
忻河铁路 | 40 | 单线电气化 | 忻州站--河邊站 | |
上兰村铁路 | 25 | 複线电气化 | 太原站--上兰村站 | |
太原西南环线铁路 | 54 | 複线电气化 | 皇后园站--太原西站--北六堡站 | |
介西铁路 | 46 | 複线电气化(介休至孝西) 單线电气化(孝西至阳泉曲) |
介休站--孝西站--阳泉曲站 | |
管內地方線路 | ||||
准池铁路 | 180 | 複线电气化 | 外西沟站--神池南站 | |
神河铁路 | 99 | 單线非电气化 | 庄儿上站--火山煤礦站 | |
宁静铁路 | 94 | 單线非电气化 | 宁武站--宁武西站--静乐站 | |
静静铁路 | 28 | 單线非电气化 | 静乐站--静游站 | |
太兴铁路 | 164 | 複线电气化(太原北至静游) 單线电气化(静游至白文) |
太原北站--镇城底站--白文站 | |
孝柳铁路 | 115 | 单线电气化 | 孝西站--穆村站 | |
沁沁铁路 | 48 | 單线非电气化 | 沁县站--沁源站 | |
武左铁路 | 84 | 單线非电气化 | 武乡东站--左權站 |
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
---|---|---|---|---|
跨局線路 | ||||
大准铁路 | 264 | 複线电气化(九苏木至薛家湾) 單线电气化(大同东至九苏木) |
大同东站--薛家湾站 | |
京包铁路 | 612 | 160 | 複线电气化 (部分非电气化) | 昌平站--八达岭站--沙城站--张家口站--大同站--集宁南站--呼和浩特站--台阁牧站 |
唐包铁路[註 9] | 1030 | 160 | 複线电气化 | 曹妃甸北站--唐山西站--孔家庄站--古营盘站--呼和浩特南站--包头站 |
包神铁路[註 10] | 170 | 複线电气化(包头至东胜) 單线电气化(东胜至神东) |
包头站--东胜站--大柳塔站 | |
包西铁路 | 801 | 200(延安至西安) 160(包头至延安) |
複线电气化 | 包头站--东胜西站--鄂尔多斯站--榆林站--绥德站--延安站--黄陵南站--张桥站--新丰镇站 |
包兰铁路 | 990 | 120 | 複线电气化(部分单线) | 包头站--临河站--乌海站--惠农站--石嘴山站--银川站--中卫站--干塘站--白银西站--兰州站 |
临哈铁路 | 1390 | 120 | 单线非电气化 | 临河站--天鹅湖站--额济纳站--哈密东站 |
管內線路 | ||||
集二铁路 | 333 | 複线非电气化(集宁南至贲红) 单线非电气化(贲红至二连) |
集宁南站--郭尔奔敖包站--西里站--二连站--乌兰巴托铁路局蒙古縱貫鐵路 | |
呼准鄂铁路 | 245 | 160 | 复线电气化 | 台阁牧站--准格尔站--鄂尔多斯站 |
郭查铁路 | 46 | 单线非电气化 | 郭尔奔敖包站--查干诺尔站 | |
响大铁路 | 102 | 单线电气化 | 响沙湾站--大院东站 | |
包环铁路 | 30 | 单线电气化 | 包头东站--昆都仑召站 | |
包白铁路 | 159 | 複线电气化(包头西至昆都仑召) 单线非电气化(昆都仑召至白云鄂博南) 单线电气化(白云鄂博南至白云鄂博) |
包头西站--昆都仑召站--明安站--白云鄂博站 | |
包满铁路 | 109 | 单线电气化 | 白云鄂博南站--满都拉站 | |
大四铁路 | 89 | 单线电气化 | 响沙湾站--四眼井站 | |
乌锡铁路 | 93 | 120 | 单线电气化 | 公庙子站--锡尼站 |
东乌铁路 | 324 | 120 | 單線電氣化 | 海勒斯壕站--公乌素站 |
海公铁路 | 70[註 15] | 单线电气化 | 公乌素站--拉僧廟站< | |
新上铁路 | 254 | 单线电气化 | 新街站--乌审旗站--敖高图日站 | |
西甘铁路西金段[註 16] | 59 | 120 | 单线非电气化 | 西小召站--金泉站 |
吉兰泰铁路 | 131 | 单线非电气化 | 乌海西站--吉兰泰站 | |
管內地方線路 | ||||
集通铁路 | 945 | 複线电气化(部分单线非电气化) | 贲红站--桑根达来站--大板站--通辽北站 | |
白浩铁路 | 67 | 单线非电气化 | 白银库伦站--浩来呼热站 | |
锡多铁路 | 274 | 120 | 複线电气化(锡蓝段) 複线非电气化(蓝多段) |
锡林浩特站--桑根达来站--正蓝旗站--多倫站 |
多丰铁路 | 145 | 单线电气化 | 多倫站--塔黄旗东站 | |
锡二铁路 | 375 | 120 | 单线电气化 | 西里站--海彥呼都格站 |
呼准铁路 | 124 | 複线电气化(呼和浩特西至何家塔) 複线非电气化(何家塔至周家湾) |
呼和浩特西站--托克托站--周家湾站 | |
神華塔韩铁路 | 78 | 單線電氣化 | 韩家村站--塔然高勒站 | |
准东铁路 | 145[註 15] | 单线非电气化 | 准格尔召站--虎石站--周家湾站--薛家湾站 | |
新准铁路 | 128 | 複線電氣化 | 巴图塔站--点岱沟站--龙王渠站 | |
天策铁路 | 68.6 | 120 | 单线非电气化 | 天鹅湖西站--居延海站--策克站 |
甘泉铁路 | 367 | 單線電氣化 | 万水泉南站--金泉站--甘其毛都站 | |
三新铁路 | 135 | 70 | 單線電氣化 | 三北羊場站--上海廟站 |
-
郑州市区东部的陇海铁路
-
路線:焦柳鐵路伊河大橋
車輛:6K型电力机车牽引貨物列車
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
---|---|---|---|---|
跨局線路 | ||||
瓦日铁路 | 1260 | 120 | 複线电气化 | 瓦塘站--蔡家崖站--白文站--湯陰東站--濮阳站--日照南站 |
新石铁路 | 613 | 複线电气化 | 新乡站--巨野站--嘉祥站--济宁站--菏泽站--兖州站--曲阜站--临沂站--日照站 | |
陇海铁路 | 1759 | 160 | 複线电气化 | 连云站···商丘站--郑州站--洛阳站--三门峡站···兰州站 |
京九铁路 | 2311 | 160(內地段) 120(香港段) |
複线电气化 | 北京西站···商丘南站···常平站 |
京广铁路 | 2284 | 160 | 複线电气化 | 北京丰台站···安阳站--新乡站--郑州站--许昌站···广州站 |
侯月铁路 | 221 | 複线电气化 | 侯马北站--嘉峰站--莲东站--月山站 | |
太焦铁路 | 381 | 複线非电气化(长治北至月山) 單线非电气化(修文至长治北) |
修文站--榆社站--武乡东站--长治北站--高平站--晋城站--月山站--焦作站 | |
焦柳铁路 | 1636[3] | 120 | 複线电气化(月山至石门县北) 單线电气化(石门县北至柳州) |
月山站--洛阳北站--宝丰站--南阳站···柳州站 |
宁西铁路西合段[註 17] | 968 | 160 | 複线电气化 | 合肥站···桐柏站--唐河站--西峡站···新丰镇站 |
管內線路 | ||||
安李铁路 | 40 | 單線非电气化 (部分电气化) | 安阳站--安阳西站--石涧站--崗子窯站 | |
石林铁路 | 40 | 單線非电气化 | 石涧站--林縣站--林鋼專用站 | |
湯鹤铁路 | 35 | 單線電氣化 | 湯陰站--鹤壁北站--九礦站 | |
新月铁路 | 80 | 120 | 複线电气化 | 新乡站--獲嘉站--焦作站--月山站 |
郑州铁路西北环线 | 10 | 複线电气化 | 東雙桥站--鐵爐站 | |
新密铁路 | 41 | 單線非电气化 | 新鄭站--新密站 | |
宋告铁路 | 47 | 單線非电气化 | 宋寨站--告成站 | |
登封铁路 | 69 | 單線非电气化 | 临汝镇站--告成站 | |
禹登铁路 | 單線非电气化 | 禹州火车站[註 18]--白坪站 | ||
洛宜铁路 | 42 | 單線非电气化 | 洛陽站--关林站--宜阳站 |
-
汉丹铁路隨州站
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
---|---|---|---|---|
跨局線路 | ||||
京九铁路 | 2311 | 160(內地段) 120(香港段) |
複线电气化 | 北京西站···潢川站--麻城站--蕲春站···常平站 |
京广铁路 | 2284 | 160 | 複线电气化 | 北京丰台站···漯河站--驻马店站--信阳站--广水站--孝感站--汉口站--武昌站--咸宁站···广州站 |
焦柳铁路 | 1636[3] | 120 | 複线电气化(月山至石门县北) 單线电气化(石门县北至柳州) |
月山站···襄阳站--荆门站···柳州站 |
宁西铁路西合段[註 17] | 968 | 160 | 複线电气化 | 合肥站···潢川站--信阳站···新丰镇站 |
武九铁路 | 239 | 160-200 | 複线电气化 | 武昌站--鄂州站--黄石站--阳新站--瑞昌站--庐山站 |
宜万铁路万凉段[註 19] | 89 | 120 | 單線电气化 | 凉雾站--万州站 |
襄渝铁路 | 801 | 160 | 複线电气化 | 老河口东站--十堰站--安康站--万源站--达州站--渠县站--广安站--兴隆场站 |
浩吉铁路 | 1813 | 120 | 複线电气化(部分單線) | 浩勒報吉南站--吉安站 |
管內線路 | ||||
漯阜铁路 | 207 | 120 | 複线电气化 | 漯河站--周口站--阜阳站 |
孟宝铁路 | 100 | 120 | 複线电气化 | 孟庙站--平顶山站--宝丰站 |
鸡杨铁路 | 41 | 120 | 單線电气化 | 雞公山站--廣水西站--楊家寨站--楊寨站 |
麻武铁路 | 80 | 120 | 單線电气化 | 麻城站--武汉北站 |
汉丹铁路 | 412 | 200 | 複线电气化(汉口至老河口东) 單線非电气化(老河口东至丹江) |
汉口站--随州站--襄州站--老河口东站--丹江站 |
汉丹长江埠附属线 | 18 | 120 | 單線电气化 | 下辛店站--长江埠站--隔蒲站 |
小厉铁路 | 70 | 單線电气化 | 小林站--厉山站 | |
武黄铁路 | 80.3 | 120 | 复线电气化 | 滠口站--黄州站 |
滠武铁路 | 24 | 120 | 複线电气化 | 滠口站--武汉站--武昌东站二场 |
武汉站货车外绕线 | 7 | 120 | 複线电气化 | 楠栂庙线路所--武昌东站客场 |
武昌南环铁路 | 23 | 複线电气化 | 武昌南站--何刘站 | |
武九鄂州西附属线[註 20] | 12 | 单线电气化(鄂州北至鄂州西) 複线电气化(鄂州西至鄂州) |
鄂州北站--鄂州西站--鄂州站 | |
武九大冶附属线 | 12 | 單線电气化(铁山至罗家桥) 单线非电气化(罗家桥至大箕铺) |
铁山站--罗家桥站--大冶站--大箕铺站 | |
铁灵铁路 | 28 | 單線非电气化 | 铁山站--灵乡站 | |
铜大铁路 | 5 | 單線非电气化 | 大冶站--铜录山站[註 21] | |
长荆铁路 | 175 | 120 | 單線电气化 | 长江埠站--天门站--京山站--荆门站 |
江汉平原铁路[註 22] | 121 | 120 | 單線电气化 | 天门站--天门东站< 潛江北站(天潜线)
仙桃东站(天仙线) |
鸦宜铁路 | 49 | 單線电气化 | 鸦雀岭站--宜昌东站--宜昌站--小溪塔站 | |
当远铁路 | 61.66 | 120 | 单线非电气化 | 岩屋庙站--嫘祖站 |
管內地方線路 | ||||
平禹鐵路 | 52 | 單線非电气化 | 平頂山東站--范莊站[註 23]--禹州火车站[註 18] | |
范辛铁路 | 48 | 單線非电气化 | 范莊站[註 23]--辛安站 | |
平舞铁路 | 76 | 單線非电气化 | 平頂山東站--柏樓站--葉縣站--鐵山廟站--寺坡站--舞钢站 | |
漯舞铁路 | 69 | 單線非电气化 | 漯河東站--辛安站--舞陽站--鐵山廟站 | |
荆沙铁路 | 90 | 單線非电气化 | 荆门南站--沙市南站 | |
紫云铁路 | 40 | 單線非电气化 | 枝江站< 姚家港站
雲池站 | |
白洋港疏港铁路 | 2 | 單線非电气化 | 沙湾站--白洋港站 |
-
包西線下行的一列貨物列車在綏德站北
-
宝成铁路
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
---|---|---|---|---|
跨局線路 | ||||
包神铁路[註 10] | 170 | 複线电气化(包头至东胜) 單线电气化(东胜至神东) |
包头站--东胜站--大柳塔站 | |
包西铁路 | 801 | 200(延安至西安) 160(包头至延安) |
複线电气化 | 包头站--东胜西站--鄂尔多斯站--榆林站--绥德站--延安站--黄陵南站--张桥站--新丰镇站 |
太中银铁路 | 944[註 13] | 160 | 複线电气化(太原南至定边) 單线电气化(定边至中卫、银川) |
太原南站--吕梁站--绥德站--定边站< |
侯西铁路 | 289 | 複线电气化(侯马至合阳北) 單线电气化(合阳北至张桥) 單线非电气化(张桥至阎良) |
侯马站--新絳站--韩城站--阎良站 | |
同蒲铁路[註 14] | 865 | 複线电气化(部分單線) | 大同站--朔州站--怀仁站--宁武站--原平站--忻州站--太原站--榆次站--介休站--侯马站--运城站--孟塬站 | |
西平铁路 | 266 | 120 | 單线电气化 | 茂陵站--平凉站 |
宝中铁路 | 498 | 單线电气化 | 虢镇站--安口窑站--平凉站--固原站--中卫站 | |
天平铁路 | 123 | 120 | 單线电气化 | 天水站--安口窑站 |
陇海铁路 | 1759 | 160 | 複线电气化 | 连云站···灵宝站--孟塬站--华山站--渭南站--西安站--咸阳站--蔡家坡站--虢镇站--宝鸡站···兰州站 |
宁西铁路西合段[註 17] | 968 | 160 | 複线电气化 | 合肥站···商洛站--渭南西站--新丰镇站 |
浩吉铁路 | 1813 | 120 | 複线电气化(部分單線) | 浩勒報吉南站--吉安站 |
襄渝铁路 | 801 | 160 | 複线电气化 | 老河口东站--十堰站--安康站--万源站--达州站--渠县站--广安站--兴隆场站 |
宝成铁路 | 669 | 120 | 複线电气化(阳平关至成都) 單线电气化(宝鸡至阳平关) |
宝鸡站--凤州站--阳平关站--广元站--江油站--德阳站--成都站 |
管內線路 | ||||
神大铁路[註 24] | 78 | 單線非电气化 | 神木北站--大保当站 | |
黄韩侯铁路北芝段[註 25] | 82 | 複线电气化 | 北塬站--芝阳站 | |
甘钟铁路 | 227 | 單线非电气化 | 甘泉北站--孙镇站--蒲城站--钟家村站 | |
西安枢纽北环线 | 複线电气化 | 新丰镇站--萧家村站--长陵站--茂陵站 | ||
西余铁路 | 41 | 單线非电气化 | 三民村站--餘下站 | |
咸铜铁路 | 134 | 單线电气化 | 咸阳站--阎良站--梅家坪站--铜川站 | |
梅七铁路 | 71 | 單线电气化 | 梅家坪站--前河镇站 | |
西康铁路 | 267 | 160 | 複线电气化 | 西安站--安康站 |
阳安铁路 | 356 | 120 | 複线电气化 | 阳平关站--汉中站--安康站 |
-
新石鐵路南陶洛段
-
路線:膠濟鐵路濟南站
車輛:CRH2A擔當既有線動車
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
---|---|---|---|---|
跨局線路 | ||||
烟大铁路轮渡 | 160 | 铁路渡轮 | 旅顺西站--烟台北站 | |
黄大铁路[註 10] | 223 | 120 | 單線電氣化 | 黄驊南站--大家窪站 |
京沪铁路 | 1451 | 250 | 複线电气化 | 北京站···济西站--泰山站--兖州站--枣庄西站···上海站 |
京九铁路 | 2311 | 160(內地段) 120(香港段) |
複线电气化 | 北京西站···聊城站--菏泽站···常平站 |
邯济铁路 | 232 | 140 | 複线电气化 | 邯郸站--聊城北站--晏城北站 |
瓦日铁路 | 1260 | 120 | 複线电气化 | 瓦塘站--蔡家崖站--白文站--湯陰東站--濮阳站--日照南站 |
新石铁路 | 613 | 複线电气化 | 新乡站--巨野站--嘉祥站--济宁站--菏泽站--兖州站--曲阜站--临沂站--日照站 | |
胶新铁路 | 307 | 120 | 單線電氣化 | 胶州站--临沂东站--新沂站 |
管內線路 | ||||
蓝烟铁路 | 198 | 複线电气化 | 蓝村站--莱西南站--莱阳站--桃村站--珠璣站< | |
龙烟铁路 | 113 | 160 | 單線電氣化 | 龙口西站--龙口市站--烟台西站--珠璣站 |
海青铁路 | 91 | 160 | 單線電氣化 | 芝兰庄站--平度西站--海天站 |
德大铁路 | 265 | 160 | 單線電氣化 | 德州站--滨州站--利津南站--东营南站--大家窪站 |
淄东铁路 | 91 | 120 | 單線電氣化 | 淄博站--曹王站--博兴站--东营站 |
东营港疏港铁路 | 114 | 100 | 單線電氣化 | 利津南站--东营港站 |
博小铁路 | 18 | 120 | 單線非電氣化 | 博兴站--小营站 |
滨港铁路 | 105 | 120 | 單線非電氣化 | 小营站--濱州北站--泊頭鎮站< 霑化站
濱州港 |
胶济铁路 | 384 | 200 | 複线电气化 | 济南站--大明湖站--淄博站--潍坊站--高密站--胶州站--蓝村站--青岛北站--青岛站 |
胶黄铁路 | 41 | 複线电气化 | 胶州站--黄岛站 | |
辛泰铁路 | 163 | 單線電氣化 | 临淄站--莱芜东站--泰山站 | |
泰肥铁路 | 49 | 單線非電氣化 | 泰山站 -- 肥城站--湖屯站 | |
磁莱铁路 | 119 | 單線電氣化 | 磁窑站--东都站--莱芜东站 | |
张博铁路 | 64[註 15] | 單線電氣化 | 淄博站--八陡站 | |
济南铁路 | 33 | 複线电气化 | 桥南站--济南站--党家庄站 | |
董家口港区疏港铁路 | 19.8 | 80[4] | 複线电气化 | 董家口站--董家口港 |
日照岚山疏港铁路 | 44 | 单线电气化 | 巨峰站--怀古站--山钢站--岚山港站 | |
枣临铁路 | 120 | 120 | 單線電氣化 | 枣庄西站--朱保站 |
管內地方線路 | ||||
桃威铁路 | 138 | 單線非電氣化 | 桃村站--文登站--威海站 | |
大莱龙铁路 | 183 | 單線電氣化 | 大家窪站--海天站--龙口西站--龙口港站 | |
益羊铁路 | 87 | 單線非電氣化 | 青州市南站--寿光北站--宅科站< 大家窪站
羊角沟站 | |
青临铁路 | 36 | 單線非電氣化 | 青州市南站--冶源站 | |
曹壽铁路 | 59[5] | 單線電氣化 | 曹王站--寿光北站 | |
东平铁路 | 60 | 單線電氣化 | 东都站--平邑站 | |
坪岚铁路 | 34 | 單線非電氣化 | 铁牛庙站--岚山站 | |
沂沭铁路 | 20 | 單線電氣化 | 梅家埠站 - 臨沭站 |
-
京沪铁路南京长江大桥
-
路線:蕭甬鐵路
車輛:CRH2E
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
---|---|---|---|---|
跨局線路 | ||||
胶新铁路 | 307 | 120 | 單線電氣化 | 胶州站--临沂东站--新沂站 |
京沪铁路 | 1451 | 250 | 複线电气化 | 北京站···徐州站--宿州站--蚌埠站--南京站--镇江站--丹阳站--常州站--无锡站--苏州站--昆山站--上海站 |
京九铁路 | 2311 | 160(內地段) 120(香港段) |
複线电气化 | 北京西站···亳州站--阜阳站···常平站 |
陇海铁路 | 1759 | 160 | 複线电气化 | 连云站--连云港站--新沂站--徐州站···兰州站 |
宁西铁路西合段[註 17] | 968 | 160 | 複线电气化 | 合肥站--六安站···新丰镇站 |
铜九铁路 | 251 | 140 | 單線非電氣化 | 狮子山站--铜陵站--池州站--彭泽站--九江站 |
皖赣铁路 | 570 | 120 | 複线电气化(芜湖至宣城) 单线非电气化(宣城至贵溪) |
芜湖站--宣城站--绩溪县站--黄山站--景德镇站--贵溪站 |
沪昆铁路 | 2690 | 200 | 複线电气化 | 上海站--嘉兴站--杭州东站--杭州南站--义乌站--金华站--龙游站--衢州站···昆明站 |
衢宁铁路 | 379 | 160 | 單線電氣化 | 衢州站--龙游南站--松阳站--宁德站 |
管內線路 | ||||
新长铁路[註 26] | 561 | 120 | 單線非電氣化 |
新沂站--淮安站--盐城站--海安站--靖江站-- |
宿淮铁路 | 211 | 120 | 單線非電氣化 | 符离集站--泗县站--袁北站 |
符夹铁路 | 85 | 120 | 複线电气化 | 符离集站--青龙山站--淮北站--萧县站--夹河寨站 |
青阜铁路 | 152 | 120 | 複线电气化 | 青龙山站--涡阳站--阜阳站 |
阜淮铁路 | 127 | 120 | 複线电气化 | 阜阳站--淮南站 |
淮南铁路 | 214 | 120 | 複线电气化 | 淮南站--水家湖站--合肥站--巢湖站--芜湖站 |
水蚌铁路 | 61 | 100 | 單線電氣化 | 水家湖站--蚌埠站 |
阜六铁路 | 168 | 160 | 單線電氣化 | 袁寨站--霍邱站--分路口站 |
合九铁路 | 300 | 120 | 單線非電氣化 | 合肥站--怀宁站--孔垄站 |
安庆铁路 | 41 | 單線非電氣化 | 怀宁站--安庆站 | |
庐铜铁路 | 112 | 120 | 單線非電氣化 | 柯坦站--龙桥站--钟鸣站 |
宁铜铁路 | 194 | 120 | 單線非電氣化(部分複線電氣化) | 南京站--马鞍山站--芜湖站--狮子山站--铜陵西站 |
金千铁路 | 79 | 單線非電氣化 | 金华站--千岛湖南站 | |
金温货运铁路 | 252 | 70 | 單線非電氣化 | 东孝站--金华南站--丽水站--外垟站--温州站 |
萧甬铁路 | 148 | 160 | 複线电气化 | 杭州南站--绍兴站--上虞站--余姚站--宁波站 |
余慈铁路 | 14 | 單線非電氣化 | 蜀山站--大洋山货运站 | |
北仑铁路 | 37 | 100 | 單線電氣化 | 宁波站--大碶站--北仑港站 |
穿山港铁路 | 37 | 單線電氣化 | 大碶站--中宅站 | |
宁波北环線铁路 | 40 | 120 | 複线电气化 | 云龙站--宁波北站 |
甬金铁路 | 188 | 160 | 複線電氣化 | 云龙站--奉化站--嵊州新昌站--東陽北站--义乌站 |
杭州铁路 | 42 | 複线电气化 | 笕桥站--杭州站--萧山站 | |
宣杭铁路 | 240 | 160 | 複线电气化 | 宣城站--长兴南站--湖州站--杭州站 |
长牛铁路 | 21 | 單線非電氣化 | 長興南--煤山 | |
金山铁路 | 49 | 160 | 複线电气化 | 新桥站--金山园区站--金山卫站--金山卫西站 |
浦东铁路 | 43 | 160 | 單線非電氣化 | 金山园区站--芦潮港站 |
上海南線 | 10 | 160 | 複线电气化 | 上海南站--春申站 |
南何铁路 | 23 | 160 | 單線非電氣化 | 南翔站--北郊站--何家湾站 |
北杨铁路 | 10 | 單線非電氣化 | 北郊站--楊行站 | |
何楊铁路 | 10 | 120 | 單線非電氣化 | 何家湾站--杨浦站 |
海洋铁路 | 77 | 120 | 單線非電氣化 | 海安站--如东站--北漁站 |
宁启铁路 | 375 | 200(南京至南通) 160(南通至呂四) |
複线电气化(南京至南通) 單線電氣化(南通至呂四) |
林场站--揚州站--泰州站--海安站--南通站--启东站--吕四站 |
镇瑞铁路 | 25 | 單線非電氣化 | 镇江东站--瑞山站 | |
曹山铁路 | 22 | 複线电气化 | 曹老集站--蚌埠东站 | |
管內地方線路 | ||||
徐沛铁路 | 72 | 120 | 單線非電氣化 | 沙塘站--沛縣站--沛屯站 |
乐清湾铁路 | 77 | 單線非電氣化 | 外垟站--乐清湾站 | |
洪镇铁路 | 20 | 單線非電氣化 | 宁波北站--镇海港区站 | |
金台铁路 | 206 | 160 | 單線電氣化 | 永康南站--磐安南站--仙居南站--台州西站--头門港站 |
洋吕铁路 | 85 | 120 | 单线非电气化 | 北渔站--吕四站--吕四港站 |
太仓港疏港铁路 | 13 | 80 | 单线非电气化 | 太仓港站--太倉港區 |
鄭蒲港鐵路專用線 | 39 | 80 | 单线非电气化 | 銅城閘站--鄭蒲港站 |
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
---|---|---|---|---|
跨局線路 | ||||
衢宁铁路 | 379 | 160 | 單線電氣化 | 衢州站--龙游南站--松阳站--宁德站 |
皖赣铁路 | 570 | 120 | 複线电气化(芜湖至宣城) 单线非电气化(宣城至贵溪) |
芜湖站--宣城站--绩溪县站--黄山站--景德镇站--贵溪站 |
铜九铁路 | 251 | 140 | 單線非電氣化 | 狮子山站--铜陵站--池州站--彭泽站--九江站 |
武九铁路 | 239 | 160-200 | 複线电气化 | 武昌站--鄂州站--黄石站--阳新站--瑞昌站--庐山站 |
京九铁路 | 2311 | 160(內地段) 120(香港段) |
複线电气化 | 北京西站···九江站--南昌站--吉安站--赣州站--定南站···常平站 |
沪昆铁路 | 2690 | 200 | 複线电气化 | 上海站···上饶站--贵溪站--鹰潭站--进贤站--樟树站--宜春站--萍乡站···昆明站 |
文茶铁路 | 54 | 單線非電氣化 | 文竹站--茶陵西站 | |
吉衡铁路 | 291 | 160 | 複线电气化 | 吉安南站--井冈山站--茶陵南站--衡阳北站 |
赣韶铁路 | 179 | 160 | 單線電氣化 | 赣州国际港站--大余站--韶关东站 |
漳龙铁路 | 374 | 120 | 單線非電氣化 | 漳平站--龙岩站--梅州站--龙川站 |
管內線路 | ||||
可门港铁路支线 | 21 | 120 | 單線電氣化 | 透堡站--可門站 |
峰福铁路 | 409 | 80 | 單線電氣化 | 横峰站--武夷山站--建阳站--延平东站--福州站 |
南平东线 | 5 | 单线非电气化 | 延平东站--东溪站 | |
福马铁路 | 21 | 单线非电气化 | 福州站--樟林站--馬尾站 | |
东吴铁路 | 29 | 複线电气化(莆田至莆田东) 單線電氣化(莆田东至东吳) |
莆田站--莆田东站--东吴站 | |
乐德铁路 | 64 | 單線非電氣化 | 樂平市站 -- 泗州鎮站 | |
鹰厦铁路 | 705 | 80 | 单线电气化(部分複線) | 鹰潭站--邵武站--外洋站--三明北站--漳平站--厦门站 |
外南铁路 | 29 | 单线电气化 | 外洋站--延平东站 | |
漳泉肖铁路 | 205 | 60 | 單線非電氣化 | 梅水坑站--南安站--泉州东站--肖厝站 |
湄洲湾南岸铁路 | 26 | 單線非電氣化 | 肖厝站--斗尾站 | |
向梁鐵路 | 6 | 120 | 複线电气化 | 向塘西站--梁家渡站 |
向潭鐵路 | 11 | 120 | 複线电气化 | 向塘西站--潭崗站 |
南昌西环线铁路 | 62 | 120 | 複线电气化 | 乐化站--向塘站 |
抚江铁路[註 27] | 60 | 單線非電氣化 | 抚州北站--崇仁站--江邊村站 | |
张塘铁路 | 48 | 單線非電氣化 | 张家山站--八景站--上塘站 | |
八建铁路 | 45 | 單線非電氣化 | 八景站< 桥头礦站
東村礦站 | |
分文铁路 | 153 | 80 | 單線非電氣化 | 分宜站--文竹站 |
赣龙铁路 | 290 | 120 | 單線電氣化 | 赣州东站--瑞金站--龙岩站 |
建化铁路 | 79 | 160 | 单线电气化 | 建宁县北站--水茜站--宁化站 |
清冠铁路 | 82 | 160 | 单线电气化 | 清流站--冠豸山站--冠豸山南站 |
兴泉铁路 | 464 | 160 | 单线电气化(兴国至安溪东) 复线电气化(安溪东至泉州) |
兴国站--宁都站--宁化站--清流站--三元西站--永安南站--大田北站--永春站--安溪東站--南安北站--泉州站 |
管內地方線路 | ||||
江阴港铁路支线 | 19[6] | 单线电气化[6] | 渔溪站--江阴港站 | |
丰洛铁路 | 35 | 單線非電氣化 | 豐城站--洛市站 |
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
---|---|---|---|---|
跨局線路 | ||||
京九铁路 | 2311 | 160(內地段) 120(香港段) |
複线电气化 | 北京西站···龙川站--河源站--惠州站--东莞东站--常平站 |
京广铁路 | 2284 | 160 | 複线电气化 | 北京丰台站···岳阳站--汨罗站--长沙站--株洲站--衡阳站--郴州站--韶关东站--广州北站--广州站 |
焦柳铁路 | 1636[3] | 120 | 複线电气化(月山至石门县北) 單线电气化(石门县北至柳州) |
月山站···张家界站--吉首站--怀化站--融安站--柳州站 |
沪昆铁路 | 2690 | 200 | 複线电气化 | 上海站···醴陵站--株洲站--湘潭站--湘乡站--娄底站--冷水江东站--怀化站--新晃站···昆明站 |
文茶铁路 | 54 | 單線非電氣化 | 文竹站--茶陵西站 | |
吉衡铁路 | 291 | 160 | 複线电气化 | 吉安南站--井冈山站--茶陵南站--衡阳北站 |
赣韶铁路 | 179 | 160 | 單線電氣化 | 赣州国际港站--大余站--韶关东站 |
漳龙铁路 | 374 | 120 | 單線非電氣化 | 漳平站--龙岩站--梅州站--龙川站 |
益湛铁路永電段[註 28] | 951 | 200(婁底--邵阳) 140(其餘区間) |
複线电气化(婁底--邵阳) 單線非電氣化(其餘区間) |
益阳东站--娄底站--邵阳站--永州站--贺州站--梧州站--茂名东站 |
湘桂铁路 | 1022 | 120 | 複线电气化(柳州--南宁) 單線非電氣化(其餘区間) |
衡阳站--永州站--桂林北站--桂林站--柳州站--来宾站--南宁东站--南宁站--崇左站--凭祥站--越南铁路河同铁路 |
渝怀铁路 | 613 | 120 | 複线电气化 | 井口站--重庆北站--涪陵站--武隆站--彭水站--黔江站--秀山站--铜仁站--怀化站 |
管內線路 | ||||
畲龙铁路[註 29] | 113 | 140 | 單線非電氣化 | 畲江站--揭阳南站--潮州站--龙湖站 |
惠大铁路 | 60 | 80 | 單線非電氣化 | 惠州西站--惠州港站 |
广石铁路 | 69 | 120 | 複线电气化 | 江村站--石灘站 |
广深铁路 | 147 | 160[註 30] | 複线电气化 | 广州站--广州东站--新塘南站--东莞站--常平站--深圳站--港鐵东铁线 |
平南铁路 | 36 | 70 | 單線非電氣化 | 平湖南站--深圳西站 |
穗深城际铁路 | 97 | 140 | 複线电气化 | 新塘南站--東莞西站--虎門北站--深圳機場北站--深圳機場站 |
广珠铁路 | 186 | 120 | 複线电气化(江村至江门) 單線電氣化(江门至高栏港) |
江村站--江门站--珠海西站--高欄港站 |
南沙港铁路 | 89 | 120 | 复线电气化 | 江门北站--万顷沙站--南沙站--南沙港站--南沙港南站 |
珠機城際鐵路 | 39 | 120 | 复线电气化 | 珠海站--橫琴站--珠海長隆站--珠海機場站 |
广茂铁路 | 404 | 120 | 單線非电气化 | 广州站--佛山站--肇庆站--春湾站--阳春站--茂名站--茂名西站 |
罗定铁路 | 62 | 單線非电气化 | 春湾站--罗定站 | |
阳阳铁路 | 63 | 單線非电气化 | 阳春站--阳江港站 | |
湛海铁路 | 139 | 120 | 單線非电气化 | 塘口站--湛江西站--雷州站--徐闻站--海安南站 |
东海岛铁路 | 40[註 31] | 120 | 單線電氣化 | 湛江西站--东海岛站 |
粵海铁路轮渡 | 24 | 铁路渡轮 | 海安南站--海口站 | |
海南西环铁路 | 362 | 120 | 單線非电气化 | 海口站--东方站--三亚站 |
石碌铁路 | 13 | 70 | 單線非电气化 | 叉河站--石碌站 |
八所铁路 | 9 | 70 | 單線非电气化 | 昌感站--八所站 |
石长铁路 | 264 | 160 | 複线电气化 | 石门县北站--常德站--益阳站--捞刀河站 |
韶山铁路 | 21 | 單線非电气化 | 向韶站--韶山站 | |
醴茶铁路 | 119 | 單線非电气化 | 醴陵站--攸县站--茶陵西站--茶陵站 | |
资许铁路 | 37 | 單線非电气化 | 许家洞站--資興 | |
管內地方線路 | ||||
平鹽鐵路 | 23 | 70 | 單線非電氣化 | 平湖南站--鹽田站 |
博贺港铁路 | 50 | 120 | 单线非电气化 | 茂名东站--博贺港站 |
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
---|---|---|---|---|
跨局線路 | ||||
焦柳铁路 | 1636[3] | 120 | 複线电气化(月山至石门县北) 單线电气化(石门县北至柳州) |
月山站···张家界站--吉首站--怀化站--融安站--柳州站 |
益湛铁路永电段[註 28] | 951 | 200(婁底--邵阳) 140(其餘区間) |
複线电气化(婁底--邵阳) 單線非電氣化(其餘区間) |
益阳东站--娄底站--邵阳站--永州站--贺州站--梧州站--茂名东站 |
湘桂铁路 | 1022 | 120 | 複线电气化(柳州--南宁) 單線非電氣化(其餘区間) |
衡阳站--永州站--桂林北站--桂林站--柳州站--来宾站--南宁东站--南宁站--崇左站--凭祥站--越南铁路河同铁路 |
南昆铁路 | 828 | 120 | 複线电气化(南宁至百色) 單線電氣化(百色至昆明) |
南宁站--百色站--兴义站--威舍站--昆明站 |
黔桂铁路 | 489 | 160 | 單線電氣化(部分複线) | 贵阳站--龙里站--麻尾站--南丹站--金城江站--宜州站--柳州站 |
管內線路 | ||||
靈二環線 | 27 | 120 | 複线电气化 | 灵川站--二塘站 |
黎湛铁路 | 318 | 160 | 複线电气化 | 黎塘站--贵港站--玉林站--河唇站--湛江站 |
马玉铁路 | 93 | 單線非電氣化 | 马路圩站--玉林站 | |
玉铁铁路 | 132 | 160 | 單線電氣化 | 玉林站--博白站--铁山港站 |
黎钦铁路 | 110 | 120 | 複线电气化 | 沙江站--马皇站 |
南防铁路 | 173 | 70 | 單線電氣化 | 南宁站--钦州站--防城站--防城港站 |
钦北铁路 | 104 | 單線電氣化 | 钦州站--北海站 | |
河茂铁路 | 61 | 80 | 單線電氣化 | 河唇站--茂名西站 |
田靖铁路[註 32] | 112 | 120 | 單線電氣化 | 田东站--德保站--靖西站 |
管內地方線路 | ||||
来合铁路 | 64 | 60 | 單線非電氣化 | 来宾站--合山站 |
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
---|---|---|---|---|
跨局線路 | ||||
宜万铁路万凉段[註 19] | 89 | 120 | 單線电气化 | 凉雾站--万州站 |
襄渝铁路 | 801 | 160 | 複线电气化 | 老河口东站--十堰站--安康站--万源站--达州站--渠县站--广安站--兴隆场站 |
宝成铁路 | 669 | 120 | 複线电气化(阳平关至成都) 單线电气化(宝鸡至阳平关) |
宝鸡站--凤州站--阳平关站--广元站--江油站--德阳站--成都站 |
兰渝铁路 | 975[註 15] | 160-200 | 複线电气化(正線) 單线电气化(南充东至高兴支线) |
兰州东站--岷县站--陇南站--广元站--南部站< |
峨广铁路 (成昆复线铁路) |
592 | 200 | 複线电气化 | 峨眉站--燕岗站--峨邊南站--越西站--冕宁站--西昌西站--德昌西站--米易东站--普达站--攀枝花南站--元谋西站--广通北站 |
沪昆铁路 | 2690 | 200 | 複线电气化 | 上海站···玉屏站--镇远站--凯里站--龙里站--贵阳站--安顺站--六枝站--六盘水站···昆明站 |
水红铁路 | 166 | 單線電氣化 | 六盘水站--红果站 | |
黔桂铁路 | 489 | 160 | 單線電氣化(部分複线) | 贵阳站--龙里站--麻尾站--南丹站--金城江站--宜州站--柳州站 |
渝怀铁路 | 613 | 120 | 複线电气化 | 井口站--重庆北站--涪陵站--武隆站--彭水站--黔江站--秀山站--铜仁站--怀化站 |
管內線路 | ||||
达万铁路 | 158 | 100 | 單线电气化 | 达州站--梁平站--万州站 |
广达铁路 | 281 | 120(巴中至达州) | 單线电气化(巴中至达州) 單線非電氣化(广元南至巴中) |
达州站--巴中站--广元南站 |
达成铁路 | 393 | 200(三匯镇-遂宁) 80(其餘区間) |
複线电气化(三匯镇-遂宁) 單线电气化(其餘区間) |
达州站--三汇镇站--营山站--南充站--遂宁站--成都北站--八里站 |
德天铁路 | 41 | 單線非電氣化 | 德阳站--绵竹站--汉旺站 | |
广岳铁路 | 49 | 單線非電氣化 | 广汉站--穿心店站 | |
成汶铁路 | 59 | 60 | 單線非電氣化 | 青白江站--彭县站--蒲阳站 |
成都西环铁路 | 27 | 复线电气化 | 安靖站--双流站 | |
成昆铁路货车外绕线 | 53[7] | 120 | 複线电气化 | 成都北站--花龙门站 |
成渝铁路 | 505 | 單线电气化 | 成都站--简阳站--资阳站--资中站--内江站--隆昌站--江津站--重庆站 | |
资威铁路 | 29 | 單线非電氣化 | 资中站--泥河站 | |
內六铁路 | 525 | 單线电气化 | 内江站--自贡站--宜宾站--昭通站--草海站--六盘水站 | |
宜珙铁路 | 66 | 單线非電氣化 | 宜宾站--金沙灣站--珙縣站 | |
金筠铁路 | 69 | 單线非電氣化 | 金沙灣站--筠連站 | |
兴珞铁路 | 46 | 複线电气化 | 兴隆场站< | |
成雅铁路 | 141[註 33] | 200(成都西至朝阳湖) 160(朝阳湖至雅安) |
複线电气化 | 成都西站--崇州站--大邑站--邛崃站--蒲江站--朝阳湖站--雅安站 |
川黔铁路 | 470 | 單線電氣化 | 重庆站--珞璜站--綦江站--三江站--赶水站--桐梓站--遵义站--息烽站--贵阳站 | |
湖雍铁路 | 170 | 120 | 單線電氣化 | 湖潮站--織金北站--納雍站--納雍西站 |
南涪铁路 | 77 | 140 | 單线电气化 | 南川站--涪陵站 |
成昆铁路成攀段[註 34] | 610 | 80 | 單线电气化 | 成都站--成都东站--成都南站--峨眉站--燕岗站--峨边站--汉源站--越西站--普雄站--西昌站--德昌站--米易站--攀枝花站--普达站 |
攀花铁路[註 34] | 35 | 80 | 單线电气化 | 攀枝花站--花棚子站 |
渡口铁路 | 35 | 單线电气化 | 三堆子站--格里坪站 | |
重慶鐵路樞紐東環線 | 160 | 160 | 複線電氣化 | 珞璜南站--重庆东站--统景站--磨心坡站 |
重慶東環線機場支線 | 28 | 160 | 複線電氣化 | 统景站--江北机场站--重庆北站 |
管內地方線路 | ||||
隆黄铁路 | 497 | 120 | 單线電氣化 | 隆昌站--泸州站--叙永站--兴文南站--威信站--毕节站--毕节东站--大方南站--织金站--普定站--黄桶站 |
叙大铁路 | 86 | 80 | 單线非電氣化 | 叙永站--大村站 |
三万南铁路 | 56 | 120 | 單线电气化 | 三江站--万盛站--南川站 |
归连铁路 | 31 | 單线非電氣化 | 歸德乡站--连界站 | |
连乐铁路 | 120 | 80 | 单线非电气化 | 连界站--井研站--乐山港站--燕岗站 |
新田港铁路 | 16 | 80 | 单线电气化 | 万州站--新田港站 |
瓮马铁路 | 73 | 120 | 单线非电气化 | 马场坪站--瓮安站 |
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
---|---|---|---|---|
跨局線路 | ||||
峨广铁路 (成昆复线铁路) |
592 | 200 | 複线电气化 | 峨眉站--燕岗站--峨邊南站--越西站--冕宁站--西昌西站--德昌西站--米易东站--普达站--攀枝花南站--元谋西站--广通北站 |
沪昆铁路 | 2690 | 200 | 複线电气化 | 上海站···宣威站--曲靖站--昆明站 |
水红铁路 | 166 | 單線電氣化 | 六盘水站--红果站 | |
南昆铁路 | 828 | 120 | 複线电气化(南宁至百色) 單線電氣化(百色至昆明) |
南宁站--百色站--兴义站--威舍站--昆明站 |
管內線路 | ||||
威红铁路 | 68 | 單線電氣化 | 威舍站--红果站 | |
盘西铁路 | 94 | 單線電氣化 | 红果站--沾益站 | |
東川鐵路 | 97 | 單線非電氣化 | 小新街站--東川站 | |
昆石铁路 | 12 | 米軌單線非電氣化 | 昆明北站--石咀站 | |
昆河铁路 | 469 | 米軌單線非電氣化 | 昆明北站--王家营站--开远站--大塔站--草坝站--山腰站< | |
草官铁路 | 32 | 米軌單線非電氣化 | 草坝站--官家山站 | |
昆玉河铁路[註 35] | 369 | 200(昆明南至玉溪南) 120(玉溪南至河口北) |
複线电气化(昆明南至玉溪南) 單線電氣化(玉溪南至河口北) |
昆明南站--玉溪站--蒙自站--河口北站 |
昆阳铁路 | 39 | 複线电气化 | 读书铺站--昆阳站 | |
成昆铁路元昆段[註 34] | 260 | 80 | 單線電氣化 | 黄瓜园站--元谋西站--甸尾站--广通站--禄丰站--读书铺站--昆明站 |
广大铁路 | 206 | 60 | 單線非電氣化 | 广通站--楚雄南站--大理站 |
昆楚大铁路 | 328 | 200 | 複线电气化 | 昆明站--广通北站--楚雄站--大理站 |
大临铁路 | 201 | 160 | 單線電氣化 | 大理站--临沧站 |
大麗铁路 | 164 | 140 | 單線电气化 | 大理东站--鹤庆站--仁和站--丽江东站 |
仁丽铁路 | 16 | 140 | 單線电气化 | 仁和站--麗江站 |
丽香铁路 | 139 | 140 | 單線电气化 | 麗江站--虎跳峽站--小中甸站--香格里拉站 |
大瑞铁路大保段 | 133 | 140 | 單線电气化 | 大理站--永平县站--保山站 |
玉磨铁路 | 507 | 160 | 複線電氣化(玉溪至西双版納) 單線電氣化(西双版納至磨憨) |
玉溪站--元江站--普洱站--西双版納站--磨憨站--老挝磨万铁路 |
管內地方線路 | ||||
昆玉铁路舊線 | 55 | 單線非電氣化 | 昆阳站--玉溪南站 |
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
---|---|---|---|---|
跨局線路 | ||||
包兰铁路 | 990 | 120 | 複线电气化(部分单线) | 包头站--临河站--乌海站--惠农站--石嘴山站--银川站--中卫站--干塘站--白银西站--兰州站 |
太中银铁路 | 944[註 13] | 160 | 複线电气化(太原南至定边) 單线电气化(定边至中卫、银川) |
太原南站--吕梁站--绥德站--定边站< |
西平铁路 | 266 | 120 | 單线电气化 | 茂陵站--平凉站 |
宝中铁路 | 498 | 單线电气化 | 虢镇站--安口窑站--平凉站--固原站--中卫站 | |
天平铁路 | 123 | 120 | 單线电气化 | 天水站--安口窑站 |
陇海铁路 | 1759 | 160 | 複线电气化 | 连云站···天水站--甘谷站--陇西站--定西站--兰州站 |
兰渝铁路 | 975[註 15] | 160-200 | 複线电气化(正線) 單线电气化(南充东至高兴支线) |
兰州东站--岷县站--陇南站--广元站--南部站< |
兰青铁路 | 216[註 36] | 160 | 複线电气化 | 兰州站--兰州西站--河口南站--海石湾站--乐都站--平安驿站--西宁站 |
兰新铁路 | 1892 | 160 | 複线电气化 | 兰州站--兰州西站--河口南站--武威南站--武威站--金昌站--张掖站--临泽站--高台站--清水站--酒泉站--嘉峪关站--玉门站--疏勒河站--柳沟站--柳园站--哈密站--鄯善站--吐鲁番站--乌鲁木齐南站 |
敦格铁路 | 509 | 120 | 單线电气化 | 敦煌站--肃北站--马海站--饮马峡站 |
嘉策铁路[註 37] | 453 | 120 | 單线非电气化 | 嘉兴站--额济納西站--策克站(酒泉鋼鐵) |
酒额铁路 | 243.7 | 120 | 单线非电气化 | 酒泉站--肃州站--上元站--东风南站 |
管內線路 | ||||
平汝铁路 | 82 | 單线电气化 | 平罗站--汝箕沟站 | |
干武铁路 | 172 | 120 | 複线电气化 | 干塘站--武威南站 |
红会铁路 | 114 | 單线非电气化 | 白银西站--红会站 | |
兰州枢纽北环线 | 複线电气化 | 桑园子站--兰州北站--坡底下站 | ||
嘉镜铁路 | 74 | 單线非电气化 | 嘉峪关站--镜铁山站 | |
玉门南铁路 | 32 | 單线非电气化 | 玉门东站--玉门南站 | |
敦煌铁路 | 162 | 160 | 單线电气化 | 柳沟站--瓜州站--敦煌站 |
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
---|---|---|---|---|
跨局線路 | ||||
兰新铁路 | 1892 | 160 | 複线电气化 | 兰州站--兰州西站--河口南站--武威南站--武威站--金昌站--张掖站--临泽站--高台站--清水站--酒泉站--嘉峪关站--玉门站--疏勒河站--柳沟站--柳园站--哈密站--鄯善站--吐鲁番站--乌鲁木齐南站 |
临哈铁路 | 1390 | 120 | 单线非电气化 | 临河站--天鹅湖站--额济纳站--哈密东站 |
格库铁路 | 1213 | 120 | 单线电气化 | 格尔木站--茫崖站--米兰站--若羌站--尉犁站--库尔勒站 |
管內線路 | ||||
将淖铁路 | 430 | 120 | 单线电气化 | 将军庙站--白石湖南站 |
北疆铁路 | 476 | 140 | 複线电气化 | 乌鲁木齐南站--乌鲁木齐站--石河子站--奎屯站--精河站--博乐站--阿拉山口站--哈萨克斯坦国家铁路土西鐵路支线 |
北疆铁路支线 | 32 | 单线非电气化 | 乌西站--芦草沟站 | |
六道湾铁路 | 11 | 单线非电气化 | 乌东站--六道湾站 | |
乌将铁路 | 264 | 120 | 复线电气化 | 乌北站--魏家泉站--准东站< 准东北站
将军庙站 |
阿富准铁路 | 419 | 单线非电气化 | 阿勒泰站--富蘊站--准东北站 | |
奎阿铁路 | 536 | 单线电气化(奎屯至克拉玛依北) 单线非电气化(克拉玛依北至阿勒泰) |
奎屯站--克拉玛依站--北屯市站--阿勒泰站 | |
克塔铁路 | 273[8] | 单线非电气化 | 百口泉站--塔城站 | |
精伊霍铁路 | 286 | 单线电气化 | 精河站--伊宁站--霍尔果斯站--哈萨克斯坦国家铁路土西鐵路支线 | |
博州支线铁路 | 50 | 单线电气化 | 博乐站--博尔塔拉站 | |
南疆铁路 | 1446 | 120-160 | 複线电气化(吐鲁番至库尔勒) 複线非电气化(库尔勒至阿克苏) 单线非电气化(阿克苏至喀什) |
吐鲁番站----焉耆站--库尔勒站--轮台站--库车站--新和站--阿克苏站--萨特玛站--柯坪站--巴楚站--阿图什站--喀什站 |
艾维尔沟铁路支线 | 42 | 单线非电气化 | 鱼儿沟站--紅嶺站 | |
庫俄鐵路 | 86 | 单线非电气化 | 库车西站--俄霍布拉克站 | |
阿阿铁路 | 114.6 | 120 | 单线非电气化 | 阿克苏站--阿瓦提站--阿拉尔站 |
图木舒克铁路 | 39 | 100 | 单线非电气化 | 恰尔巴格站--图木舒克站--图木舒克南站 |
喀和铁路 | 488 | 120 | 单线非电气化 | 喀什站--阿克陶站--英吉沙站--莎車站--泽普站--叶城站--皮山站--墨玉站--和田站 |
和若铁路 | 825 | 120 | 单线非电气化 | 和田站--于田站--民丰站--且末站--若羌站 |
管內地方線路 | ||||
红淖三铁路 | 625[9][註 15] | 单线电气化 | 红柳河站--淖毛湖站--白石湖南站 | |
哈羅鐵路 | 374 | 单线非电气化 | 哈密南站--罗中站 |
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 |
---|---|---|---|---|
跨局線路 | ||||
兰青铁路 | 216[註 36] | 160 | 複线电气化 | 兰州站--兰州西站--河口南站--海石湾站--乐都站--平安驿站--西宁站 |
敦格铁路 | 509 | 120 | 單线电气化 | 敦煌站--肃北站--马海站--饮马峡站 |
格库铁路 | 1213 | 120 | 单线电气化 | 格尔木站--茫崖站--米兰站--若羌站--尉犁站--库尔勒站 |
管內線路 | ||||
青藏铁路 | 1956 | 160(西宁至格尔木) 100(格尔木至拉萨) |
複线电气化(西宁至格尔木) 单线非电气化(格尔木至拉萨) |
西宁站--湟源站--海晏站--哈尔盖站--天棚站--察汗诺站--德令哈站--饮马峡站--格尔木站--沱沱河站--唐古拉站--安多站--那曲站--当雄站--羊八井站--拉萨站 |
柴达尔铁路 | 53 | 单线非电气化 | 哈尔盖站--柴达尔站 | |
茶卡铁路 | 41 | 单线非电气化 | 察汗诺站--茶卡站 | |
拉日铁路 | 253 | 120 | 单线非电气化 | 拉萨站--曲水县站--尼木站--仁布站--日喀则站 |
拉林铁路 | 435 | 160 | 单线电气化 | 拉薩站--協榮站--贡嘎站--山南站--林芝站 |
管內地方線路 | ||||
柴木铁路 | 142 | 100 | 单线非电气化 | 柴达尔站--木里站 |
锡北铁路 | 54 | 单线非电气化 | 锡铁山站--北霍布遜鹽湖 |
陆上边境口岸铁路
[编辑]连接国家(地区) | 边境车站 | 铁路 | 连接铁路線 |
---|---|---|---|
![]() |
丹东站 | 沈丹铁路 | 平義線 |
集安站 | 梅集铁路 | 滿浦線 | |
图们站 | 长图铁路、图佳铁路 | 咸北線 | |
![]() |
二连站 | 集二铁路 | 蒙古縱貫鐵路 |
![]() |
阿拉山口站 | 北疆铁路 | 土西鐵路支线 |
霍尔果斯站 | 精霍铁路 | ||
![]() |
绥芬河站 | 滨绥铁路 | 西伯利亞鐵路 |
满洲里站 | 滨洲铁路 | ||
珲春南站 | 图珲铁路 | 哈桑铁路 | |
![]() |
河口站 | 昆河铁路(米轨) | 河老铁路 |
凭祥站 | 湘桂铁路 | 河同铁路 | |
![]() |
磨憨站 | 玉磨铁路 | 磨万铁路 |
![]() |
深圳站 | 广深铁路 | 港鐵東鐵綫 |
福田站 | 廣深港高速鐵路 |
在建路線
[编辑]本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 |
本表仅列出有持续推动的在建路线,长期烂尾、仅建成<1%、未实质建设的路线不列入。
铁路線 | 长度 (公里) |
設計速度 (公里/小時) |
規制 | 途經 | 預計开通時間 |
---|---|---|---|---|---|
柳红铁路 | 132 | 80 | 单线电气化 | 柳沟站--红沙梁站 | 2024 |
大丰港铁路支线 | 50.69 | 120 | 單線非電氣化 | 大丰西站--大丰港站 | 2024 |
都江堰至四姑娘山山地鐵路 | 123 | 120 | 米軌单线电气化 齒軌鐵路、第三軌供電 |
都江堰站--永丰站--蒲阳站--映秀站--耿达站--臥龍站--四姑娘山站 | 2025[10] |
揭惠铁路 | 88.7 | 160 | 单线电气化 | 揭阳站--普宁站--惠来站 | 2025 |
大瑞铁路保山至瑞丽段 | 196.4 | 140 | 單線電氣化 | 保山站--芒市站--瑞丽站 | 2025[11] |
川藏铁路天府段 | 80 | 160 | 複線電氣化 | 天府站--新津南站--蒲江站--朝阳湖站 | 2025[12] |
柳梧铁路 | 238 | 160 | 複線電氣化 | 進德站--桂平北站--梧州站 | 2026 |
瑞梅铁路 | 240 | 160 | 单线电气化 | 瑞金站--梅州站 | 2027 |
太錫鐵路太子城至黑城子段 | 135 | 160 | 單線電氣化 | 崇禮--张北--沽源--太僕寺旗--黑城子 | 2026 |
天陇铁路 | 208 | 160 | 单线电气化 | 杨家碾站--陇南西站 | 2027 |
黄百铁路 | 315 | 160 | 单线电气化 | 黄桶站--百色站 | 2028 |
平庆铁路 | 92.6 | 160 | 复线电气化 | 平凉南站--庆阳站 | 2028 |
文蒙铁路 | 116 | 160 | 复线电气化 | 文山站--蒙自站 | 2028 |
川藏铁路雅安至林芝段[註 38] | 1019 | 160 | 複線電氣化 | 雅安站--康定站--雅江站--理塘站--巴塘站--昌都站--林芝站 | 2032[註 39] |
渝合铁路 | 41 | 160 | 複線電氣化 | 磨心坡站--渭沱站 | 未定[13] |
营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路 | 51 | 160 | 複線電氣化 | 鮁魚圈北站--北海站--體育公园站 | 未定 |
参见
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 根河站-朝中站與牙林铁路共線,非共線区間75公里
- ^ 2.0 2.1 绥佳铁路莲江口至佳木斯段和鹤岗铁路電氣化新建/改造,合稱佳鹤铁路,總長71.6公里。
- ^ 包括穆城站與下城子站間的聯絡線,下城子站至西雞西站的距离為107公里。
- ^ 接长双烟铁路至长春北站
- ^ 由田桓铁路、溪田铁路組成
- ^ 由海岫铁路、岫庄铁路組成
- ^ 新义铁路阜金段舊線
- ^ 巴彥乌拉站至大板北站未通車
- ^ 9.0 9.1 由原张唐铁路、张集铁路和集包铁路第二双線合併而來
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 10.7 由神华能源管理运营
- ^ 高各庄站--怀柔站電氣化施工中
- ^ 三家店至木城澗区間已停止运营。
- ^ 13.0 13.1 13.2 太原至中卫752公里,太原至银川712公里
- ^ 14.0 14.1 分為大同至太原之北同蒲線和太原至华山的南同蒲線
- ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 含支线
- ^ 金甘段與甘泉铁路共線
- ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 合宁段即合宁铁路,屬於高速铁路規格,見中國高铁路線列表
- ^ 18.0 18.1 不是郑渝高速铁路禹州站。
- ^ 19.0 19.1 汉宜铁路和宜万铁路宜涼段,屬於沪汉蓉快速客运通道一部分,見中國高铁路線列表
- ^ 武九铁路之附属线路
- ^ 大冶站至石头咀线路所间与大冶附属线共线。线路原至大广山站,后K4+594处至大广山站废线。
- ^ 由天仙、天潜二线构成。
- ^ 23.0 23.1 非陇海铁路范庄站。
- ^ 原神延铁路神大段,神延線其他区段現為包西線之一部分
- ^ 其餘路段與侯西铁路共線
- ^ 因江陰铁路轮渡停航,線路已中斷
- ^ 原向乐铁路,江家站至三江镇站成為京九铁路之一部分,三江镇站到抚州北站区間改走新建的昌福铁路,原線廢棄。原向乐铁路僅餘抚州北站至江邊村站
- ^ 28.0 28.1 洛湛铁路洛阳站--益阳东站沿既有焦柳铁路、石长铁路、马路圩站至湛江站沿既有马玉铁路、黎湛铁路。僅益阳东站至茂名东站為新建線。另外婁底站--邵阳站即婁邵铁路,採高鐵規格
- ^ 广梅汕铁路广州东站--畲江站沿既有線路。僅畲江站以南為新建線
- ^ 普速線(广深III、IV線)速度
- ^ 湛江西站至东海岛站
- ^ 田德铁路與德靖铁路合稱
- ^ 成都西站至朝阳湖站共99公里,與成都市域铁路成蒲線共線,採高鐵規格
- ^ 34.0 34.1 34.2 成昆铁路舊線之一部分,2021年11月19日起,既有成昆線成都南至燕岗段,峨攀線峨眉至攀枝花段、攀花線、元昆線合併恢復命名為成昆铁路,其中成都南至攀枝花段簡稱成昆铁路成攀段,黄瓜园至昆明段簡稱成昆铁路元昆段。
- ^ 昆明南站至玉溪南站共88公里,採高鐵規格,見昆玉铁路
- ^ 36.0 36.1 兰州站至河口南站共42公里,與兰新铁路共線
- ^ 由酒泉钢铁集团公司負責运营。
- ^ 成都至雅安已經以成雅铁路名义通車,拉薩到林芝以拉林铁路名义通車
- ^ 2020年11月8日正式开工建設
参考文献
[编辑]- ^ 程祥. 截至2022年底,全国铁路营业里程达到15.5万公里. news.cctv.com. [2023-04-21]. (原始内容存档于2023-04-21).
- ^ 我国高铁运营里程达到4.2万公里. 中国政府网. 新华社. 2023-01-13 [2023-03-18]. (原始内容存档于2023-02-07).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 焦柳铁路广西段邁入電氣化运营時代. 人民网. 2020-10-04 [2021-02-15]. (原始内容存档于2022-06-15).
- ^ 董家口港疏港铁路正式开通 设计时速80KM/h. 半岛网. 2018-12-25 [2021-02-18]. (原始内容存档于2022-04-10).
- ^ 山东高速:寿平铁路资产介绍. [2020-05-30]. (原始内容存档于2022-04-18).
- ^ 6.0 6.1 江阴铁路支线开通运营 江阴港区迎海铁联运模式. fz.fjsen.com. 东南网. 2014-10-31 [2022-10-25]. (原始内容存档于2022-10-25).
- ^ 新建成都枢纽成昆铁路货车外绕线. 中铁二院工程集团有限责任公司. 2013-06-24 [2021-02-21]. (原始内容存档于2022-06-15).
- ^ 穿越“魔鬼风区”的克塔铁路通车 新疆实现所有地州首府通火车. 新华网. 2019-05-30. (原始内容存档于2021-03-07).
- ^ “疆煤东运”铁路北通道通车试运营. 中证网. 2019-01-04. (原始内容存档于2021-10-03).
- ^ 盼望已久的都江堰到四姑娘山,四川版“山地小火车”终于开建. finance.sina.com.cn. 2020-09-30 [2022-02-21]. (原始内容存档于2021-02-06).
- ^ 德宏州交通运输重点支撑项目稳步推进. 云南网. 德宏团结报. 2022-05-26 [2022-06-01]. (原始内容存档于2022-06-01).
- ^ 四川省生态环境厅关于川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段环境影响报告书的批复. 四川省生态环境厅. 2022-09-16 [2022-09-17]. (原始内容存档于2022-09-17).
- ^ 区物铁公司. 咨询关于《合川·银翔城》板块周边的项目实施进展. 重庆网络问政平台. 2024-07-15 [2024-07-15]. (原始内容存档于2024-07-15).
外部连結
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