昌福铁路 (昌福线) |
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运营范围 | 江西省南昌市至福建省福州市(全长547km) |
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服务类型 | 客货两用 |
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最高速度 | 200 km/h |
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轨距 | 1,435毫米(标准轨)(标准轨) |
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拥有者 | 向莆铁路股份有限公司 |
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运营者 | 南昌局集团 |
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路线图 |
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-31
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乐化站
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昌九城际左、右绕行线
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南昌北站
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南昌西动车所
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0
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南昌西站
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43
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三江镇站
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66
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大岗站
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89
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抚州北站
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101
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抚州站
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122
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腾桥站
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(354米)
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149
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南城站
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181
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南丰站
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西城站
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(预留)
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(14,659米)
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230
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建宁县北站
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260
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泰宁站
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(11,534米)
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302
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将乐站
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(17,842米)
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324
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夏茂站
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(8,093米)
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352
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三明北站
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(12,974米)
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394
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尤溪站
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(10,808米)
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421
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中仙站
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(15,623米)
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453
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长庆站
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(17,612米)
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489
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永泰站
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(22,175米)
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(14,097米)
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538
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杜坞站
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涵江北站
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(16,994米)
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547
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福州站
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莆田站
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昌福铁路是中国江西省南昌市至福建省福州市的铁路,全长547公里,全线设计时速为200公里,起于南昌西站、止于福州站。
昌福铁路与永莆铁路在规划及建设初期称向莆铁路,原规划为向塘站经抚州北站、抚州站、南城站、南丰站以及福建建宁县北站、泰宁站、将乐站、三明北站(沙县)、尤溪站、永泰站后分叉,主线至莆田站,支线通往福州站。由于沪昆客运专线的建设,在南昌新建南昌西站,向莆铁路线路改为起于南昌西站,再向东南经三江镇站,绕过向塘站直达抚州北站,永泰至福州段改为正线,全线改称昌福铁路,永泰至莆田段改称永莆铁路。[1]
昌福、永莆线定于2013年9月26日起开办旅客运输初期运营,列车车票于9月21日起开始发售。[2]
由于抚州站、福州站均坐落于昌福铁路上,读音和英语均为“Fuzhou”,不少车次会先后经过这两座车站,因此曾有人在购票或乘车时将两站弄混而误事[3][4]。
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| 主干线 | |
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| 时速200公里以上的铁路 | |
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| 跨省铁路 | |
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| 非跨省铁路 | |
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| 地方铁路 | |
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| 2012年版《铁路主要技术政策》发布后,既有线提速线路被移除出高速铁路的类别。 | | 已停运200公里/小时的列车 | |
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| 仍然有≥200公里/小时的列车 | |
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| 五纵三横主干线注2 | | 南北 | |
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| 东西 | |
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| 铁路线路(未通车线路以灰色字表示) | | A | |
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| G | |
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| H | |
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| J | |
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| K | |
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| L | |
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| M | |
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| N | |
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| P | |
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| Q | |
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| 注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
中国铁路 - 中国铁路线路列表 - 列车车次 - 中国铁路客运
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